A bevezetési kampány részeként a korai vásárlók két év internet előfizetés és a hajtásra élettartam garanciát kapnak
"Kispénzű" vásárlókra lő a BYD legújabb elektromos autója, de nekik sem kell beérni ügyetlen formatervvel, vagy korszerűtlen motorral. Az e2 formája divatos, de nem egyedi, szinte az összes kínai gyártó hasonlót rajzol, az itthon elérhető
MG autói is hasonló fizimiskával készülnek. A modell már a második generációnak tekinthető, az első 2019 és 2022 között készült, a mostani más dizájnnal, új platformon és módosított hajtáslánccal érkezik.
Lapított kormány, nagy képernyő és vékonykeretes tükör, a ma megszokott elemekből építkezik a beltér
A fotók alapján testesnek tűnik, azonban a B-szegmensbe sorolható, a hossz 4,26 méter, a tengelytáv 261 centi, a dimenziók a Skoda Kamiq méreteihez hasonlóak. Az e2 kizárólag elektromos hajtással készül, a lítium-vas-foszfát akkumulátor névleges kapacitása 43.2-kWh, a kínai CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) ciklus szerint 405 kilométer a maximális hatótáv. Az autóskártyában azért nem ez az autó lesz a nyerő lap, ugyanis csak 95 lóerő a teljesítménye. Cserébe legalább olcsó, a 15 000 dolláros ár átszámítva nagyjából ötmillió forintnak felel meg, ezért itthon legfeljebb elektromos mopedautót kapnánk, ha ragaszkodunk az nullkilométeres állapothoz.
[BANNER type="1"]
Manapság egészen jó formát rajzolnak a kínaiak
