Kiskapukat kihasználva, pénzt nem sajnálva zúdították a kínai vállalatok autóikat a brazil piacra, ám úgy tűnik, a dél-amerikai ország kormánya megelégelte mindezt, aminek eredményeképp tízezerszámra állnak kínai villanyautók a kikötőkben.
A használtpiacon még jobb üzlet a kínai autó? Vagy netán annyira közel árazzák az új árához, hogy inkább megéri a szalonból hozni? Utánajártunk a legismertebb kínai márkák esetében!
4 éve mutatkozott be Kínában a BYD Dolphin, így nem meglepő, hogy a márka gőzerővel dolgozik a frissítésen. Úgy tűnik, a hatóság lelőtte a poént, hiszen kiszivárogtak az első fotók az új külsőről.
Dübörög a magyar vállalkozások számára kiírt állami elektromos autó pályázat. A BYD továbbra is utcahosszal vezet a márkák rangsorában, azonban a modellek toplistáján nem ennyire egyértelmű a helyzet.
Egyre jobban szerepelnek a villanyautók a Nordschleifén, de az óriási tömeget továbbra is csak a hatalmas teljesítménnyel tudják kiegyenlíteni. Viszont a videó alapján a YANGWANG U9 egész ügyes a kanyarokban is.
Már néhány jól ismert márkát is maguk mögött hagytak a kínai gyártók az Egyesült Királyságban, pedig akad köztük olyan név is, ami alig néhány hónapja jelent meg a piacon.
Elektromos járművel bővítette a flottáját a rendőrség, íme a legújabb villanyautó, amely a jól ismert matricázással és a szirénákkal a Budapestieket szolgálja és védi.
