A Geely meghívására látogathattam ki a 2026-os Pekingi Autószalonra, ahol teljesen új kontextusba került számomra a kínai autógyártás. Mutatom, hogy mit láttam a világ valaha volt legnagyobb autóipari kiállításán!
2008 és 2017 között a Škoda dizájnrészlegének vezetője volt, de dolgozott BMW, Roll-Royce, Volkswagen, Seat és Audi modelleken is. Jelenleg a kínai SAIC újdonságait rajzolja: íme a beszélgetésünk Jozef Kabaňnal!
Az SUV-k csendben átvették az uralmat az autópiacon, ám a háttérben nem csak ízlés, hanem profit, szabályozás és marketing pszichológia is közrejátszott.
Történelmi versenyhétvégét láthatott a nagyközönség Phoenix oválpályáján. Egyszerre érkezett az aszfaltcsíkra az IndyCar és a NASCAR Cup mezőnye, ami nem biztos, hogy a jövőben megismétlődik. Úgyhogy mi is ott voltunk!
A Porsche Centrum Budapest szervezésében vehettünk részt a Balaton körül egy exkluzív modellbemutató túrán. A Cayenne Electric Roadtrip keretei között alkalmunk nyílt vezetni a valaha legyártott legerősebb szériagyártású Porsche modellt. Persze más meglepetések mellett, hiszen egy Porsche nap nem múlhat el a márka ikonja nélkül.
Az európai autópiacon új verseny indult: a kínai elektromos autók gyors terjeszkedése vámháborút, árversenyt és komoly iparági kérdéseket hozott az európai gyártók számára.
Sorozatgyártásba viszi a fél-szilárdtest akkumulátorokat és frissíti a Hybrid+ rendszerét az MG, mindezt egy németországi fejlesztési központtal fejelik meg. Mutatjuk, hogy mit láttunk a technológiával és innovációval foglalkozó kiállításukon.
Már évtizedek óta róják az utakat a mai gyűjteményünk főhősei, a népszerűségük mégsem csökken: íme a bizonyíték, hogy nem csak a méregdrága sportautók öregedhetnek jól!