Autósvilág hírei2017. 01. 20.
Izmos a gyengébbik Stelvio is
Bár mindenkit kábított az Alfa a Stelvio Quadrifoglio kivitelével, azért a gyengébbik sem lesz piskóta. A Giuliából is ismert kétliteres turbós benzinmotor összkerékhajtással érkezik.
Betumeret18 px
⏱️ kb. 2 perc olvasás 
Nem csak a QV, az alap Stelvio is remekül fog kinézni. A durva kiegészítők helyett inkább sportosan elegánsan mutat
Az Alfa új modelljeinél leginkább a brutálisan kemény Quadrifoglio kivitelekre koncentrált. Ahogy a Giuliánál, a Stelviónál is a QV jelent meg először - 510 lóerős V6-os Ferrari eredetű duplaturbós motorral. Ennél persze a gyengébbek lesznek a jellemzők, most a Stelvio First Editiont ismerhetjük meg, ami lényegében a Giulia Q4-ben már debütált hajtással érkezik. Motorja kétliteres turbós benzines, 280 lóerőt teljesít, amit mind a négy kerékhez továbbít, így a gyengébbik Stelvio is igencsak erősnek ígérkezik a kategóriában.
Ahogy a külső, úgy a belső is nagyban rímel a Giuliára, bár a műszerfal talán a Stelvióban jobban mutat. 8 fokozatú ZF automataváltóval szerelik
[BANNER type="1"] Hajtása csak 8 fokozatú ZF automataváltóval lesz elérhető, a turbós motortral így 5,7 másodperces 0-100-as gyorsulásra képes. Az olaszok SUV-ja a QV kiegészítői nélkül is elég mutatós, 20 colos, vékony küllős felniken gurul, a fényszórók bi-xenon technológiásak, de jutott világítás a kilincseknek is. A Firs Edition belterét fekete bőrrel borítják, és fabetéteket kap a középkonzol és a műszerfal, ami erősen hasonlít a Giuliáéra. Alapáras felszereltségként hozza a ráfutásos balesetre figyelmeztetést vészfék asszisztenssel és tolatókamerával, valamint sávtartó rendszerrel. A Stelvio First Edition európai árai is ismertek, ha minden igaz, nagyjából 18 millió forintot kell érte leszurkolni.
A Stelvio First Edition kétliteres turbós benzinese 280 lóerőt teljesít, a Q4 összkerékhajtással 5,7 másodperc alatt teljesíti a 100-as sprintet
