3 éve az Alfa Romeo kijelentette, 2027-től kizárólag villanyautókat értékesítenek a fontosabb piacokon, a Párizsi Autószalonon viszont árnyalta a korábbi kijelentést a márka vezérigazgatója.
Az Alfa Romeo az utóbbi nyolc évben három szabadidő-autót is a piacra dobott, az olasz márka háza táján mégis abban reménykednek, hogy akadnak még olyanok, akik nem egy városi terepjáróban képzelik el az életüket.
Év végétől rendelhető a Tributo Italiano: az első olyan limitált széria, amely az Alfa Romeo modellkínálatának összes tagját felöleli. A Giulia, a Stelvio és a Tonale modellekből egyaránt elérhető különkiadás márka gyökerei előtt tiszteleg.
Eredetileg az Euro 7-es szabályozás szigorú kritériumai miatt szűntette volna meg a V6-os motort az Alfa Romeo, de a jelenlegi helyzetre való tekintettel egy ideig még biztosan megtartják.
Nehéz éveken van túl az Alfa Romeo, hiába érkeztek merőben új modellek, a kassza egyenlege nem alakult jól, de úgy tűnik a Tonale kihúzza a bajból az olaszokat.
Most nem hibázhat az Alfa, a nehéz helyzetben lévő gyártó oda lő, ahol szinte biztos a siker: elektromos hajtás SUV köntösben, mindez könnyen emészthető méretben tálalva.
Jean-Philippe Imparato, az Alfa Romeo CEO-ja szerint a jelenlegi modellek minőségben már most is utolérik a német konkurenciát. A költségcsökkentés érdekében mégis elhagyják a jelenleg használt platformot, és az új autóik is késnek.
