Nagyjából akkora, mint az E30-as Hármas volt, de már nem azt a filozófiát követi. Elöl hajt, de ennek ellenére sikeres lehet
Nem vitték túlzásba az európai híresztelést, össz-vissz egy képet közöltek az új BMW-ről a gyáriak, és az infókkal is elég fukarul bántak. Megvan rá az indokuk, az új 1-es szedán ugyanis csak Kínának készül, illetve ők is gyártják. Ez persze nem jelenti azt, hogy nem kaphatunk belőle a jövőben, de egyelőre erről nem beszélnek. Lényegében csak a nevében 1-es, ugyanarra a platformra épül, mint a 2-es
Active és
GranTourer, és nagyjából a motorpalettája is megegyezik majd vele, külsőre viszont egészen más, kicsit még a
2-es kupétól is különbözik.
A Concept Compact Sedan tanulmányautót testesíti meg, nem annyira csapott a teteje hátrafelé, de sok a hasonlóság köztük
[BANNER type="1"]
Érdekes, hogy nem a lámpákkal összeérő veséket kapta, pedig a kínaiak aztán szeretik a csillogást, így a jó sok krómot is. Az arányai is jónak tűnnek, nem látjuk akadályát, hogy Európában sikeres legyen, ráadásul a Mercedes CLA, Audi A3 eléggé hiányolja a trió harmadik tagját. Ugyanúgy ígérnek belőle
hibridet is, mint a nálunk is kapható Kettes egyterűből, de összkerékhajtás is lesz hozzá hamarosan. Alapból 1.5-ös háromhengeresekkel szerelik, a paletta csúcsa pedig a 2.0 literes benzines lesz 231 lóerővel. Ez leginkább a Mini John Cooper Worksből lehet ismerős, az 1-es szedánban pedig 125i-nek fogják hívni.
X-Tomi is ráfeküdt már a témára, mivel már korábban híresztelték, hogy az új kis szedánból is jöhet M-es változat, szerencsére már nem kell képzelődni, így nézhet majd ki
