Ehhez a törésteszthez képest a Dacia még a hatodik csillagot is megérdemelné: jól látszik, hogy milyen az, amikor egy gyártó a biztonságot spórolja ki az olcsóbbnak szánt autójából.
Megkezdődött a Toyota új villanyautójának előrendelése Kínában, az ár pedig európai szemmel nézve rendkívül kedvező. Amennyiben itthon is bevezetik, jó eséllyel sokkal borsosabb árcédulát kap, de nézzük, mit kínál a Toyota 5,4 millió forintért!
Élesedik a verseny: a SAIC második generációs szilárdtest akkujának köszönhetően a kínaiak vihetik el az aranyérmet az első elérhető áron kínált, sorozatgyártott, ilyen jellegű akkucsomaggal rendelkező autó bemutatásával.
Bemutatkozott a Dongeng és a Nissan közös vállaltának legújabb modellje, az első, amely az újonnan kifejlesztett platformra épül. Vajon Európában is kelendő lenne?
Az MG autók gyártója, a SAIC Motor és a Duna Motors Disztribúció Kft., az MG magyarországi importőre közös sajtótájékoztatón jelentették be, hogy a kínai autógyártó megállapodott az importőri tevékenység kivásárlásáról.
Az egyik legnagyobb kínai autógyártó bepereli az Európai Uniót a közelmúltban életbe lépett döntés miatt, illetve a kínai állam az Európának jövedelmező kínai beruházások leállítására szólítja fel a népköztársaság többi vállalatát.
Májusban biztossá vált, hogy a Seres Group nemcsak Európába, de Magyarországra is elhozza a termékeit. A Párizsi Autószalonon három modellt is kiállítottak, máris mutatjuk, milyen funkciókkal rendelkeznek a hazai szalonokba is érkező Aitók!
Akciófilmbe illő jelenet játszódott le Kínában, amikor egy a roller és a robogó között valahol félúton elhelyezkedő elektromos jármű bármilyen előrejelzés nélkül lángcsóvává alakult menet közben. A sofőr ruhája meggyulladt, ám az állapota stabil.
Érdekes jelentést tettek közzé a kínaiak a kínai autók áraival kapcsolatban: amíg a világon szinte mindenütt drágulnak a járművek, a népköztársaságban egyre olcsóbbá válik négy keréken közlekedni. De vajon mit jelent ez pontosan és mi áll a háttérben?
