Amikor a kínai Range Rover nem a másolat, hanem az eredeti? Íme az új Freelander!
Lehullott a lepel a kínaiakkal közösen készülő, teljesen új Freelander formatervéről, a végeredmény pedig ügyesen egyensúlyoz a klasszikus dizájn és a modern, kínai technika határvonalán.
Fotó: Kínai Ipari és Információs Technológiai Minisztérium
Levédette a gyártó a Freelander 8 formatervét, ez lesz a Chery és a Jaguar Land Rover együttműködésében feléledő Freelander márka első modellje. Az újdonságot „luxus tech terepjáróként” pozicionálja a gyártó, várhatóan az év második felében kerül forgalomba. A Freelander 8 az új iMax platformra épül, így elektromos, hatótávnövelős, illetve konnektoros hibrid is lehet. A kínai piacon a Freelander 8 alapfelszereltségként egy 800 voltos, hatótávnövelős hajtásláncot kap CATL hibrid akkumulátorral. Kínában alapáras lesz a tetőre szerelt LiDAR rendszer, illetve a Qualcomm Snapdragon 8397 chip is. 5,19 méteres hosszával, 3,04 méteres tengelytávolságával, 2,05 méteres szélességével és 1,9 méteres magasságával semmiképp sem nevezhető kicsinek az új Freelander. Mivel globális modell lesz, így jó eséllyel Európába is érkezik, ezért fontos részlet, hogy a saját tömege 2980 kg, megengedett legnagyobb össztömege pedig 3495 kg, vagyis mindösszesen 5 kilogrammal marad el a 3,5 tonnás határtól.
Fotó: Kínai Ipari és Információs Technológiai Minisztérium
