Teszt

2023. 10. 30.

V6-os benzinmotor, 457 lóerős rendszerteljesítmény, hozzá "csekély" 2,4 tonnás üres tömeg és csupán 3,1 literes fogyasztás 100 kilométeren a katalógusadat szerint. Bolygómentés letudva?

2023. 10. 26.

A CR-V is megkapta az új Honda egyen-arcot a hatodik generációval, mellette megújult az e:HEV hajtás és eltűntek a kínálatból a fapados, elektromos rásegítés nélküli verziók. Íme a felhasználói szemmel is egyértelmű változások és újdonságok!

2023. 10. 22.

Szépen felépítette a Lexus az RX modellpalettáját. Konnektoros hibrid és full hibrid is akad, utóbbiból sportos verzió is. Ezt mutatjuk most meg.

2023. 10. 19.

Minden aspektusból túlzás, de a jó értelemben. Az XM megosztó külsejéhez egy mesés belső társul, de a mosoly így is akkor fog kiülni az arcodra, ha a gázpedálra lépsz.

2023. 10. 16.

Mindenki tudja, hogy mi ez, mégis megéri beszélni róla: egy teljes hétig nyúztuk a Suzuki közel 25 milliós, konnektoros hibrid csúcsmodelljét, ráadásul abból is a frissített verziót. Íme a tapasztalatok!

2023. 10. 11.

Nincs mese, a SsangYong újdonsága egy igazi, kalandra kész terepjáró kell, hogy legyen: magas, szögletes és mindenütt az off-road életmódra utaló részleteket találunk a karosszériáján. Vagy mindez csak a látszat?

2023. 10. 07.

Jót tett a DS 7-nek a frissítés, most még inkább különleges darab a kategóriájában.

2023. 10. 02.

Ma a kínai autó már mást jelent, mint 10 évvel ezelőtt, ezt szemlélteti, hogy rengeteg halott próbálkozás után végre valóban betörni látszanak az európai piacra. Remek példa ez a Dongfeng T5 Evo tesztautó is. De miért nem olcsóbb a konkurenseinél?

2023. 09. 23.

Megnéztük, hogy tényleg tud-e 93 kilométert tisztán villanyhajtással a BMW klasszikus családi autója.