A pocsolyába öntött aszfalt nem tűnik tartós útjavításnak. Új technológiával pedig a kátyúsodás mértéke is csökkenthető lenne
A héten érdekes adattal találkoztunk a hagyományos aszfalténál minden szempontból jobb tulajdonságú, hosszú távon olcsóbb, gumival modifikált bitumenből készített aszfaltút
bemutatásakor: a Magyar Közút Nonprofit ZRt. idei felmérése szerint a 32 ezer kilométeres közúthálózat 50,9 százaléka kifejezetten rossz állapotú. Minden bizonnyal még rosszabb adatokat láthatnánk Ukrajna vagy Oroszország vonatkozásában, s ennek nem csak a még szélsőségesebb időjárás, hanem az alkalmazott gumiépítési, illetve javítási technológia az oka.
[BANNER type="1"]
Az alábbi videón látható, pocsolyába öntött aszfalt például biztosan nem fog a korábbi réteg maradványához kötődni, sokkal inkább a víz alatt csaknem biztosan meglévő koszhoz, törmelékhez, s megszilárdulása után szinte biztosan ki fog onnan mozdulni. Így aztán annak ellenére aligha változik az utak állapota (ezen videó szerint épp Oroszországban), hogy a javítók elvégezték munkájukat. Csak ugyebár annak az eredménye nem lett, illetve nem lesz sok.
