Egy közösségimédia-kommentben figyeltünk fel egy interaktív térképre, amelyen azt láthatjátok, hogy milyen új autópályák épülnek Magyarországon 2034-ig, illetve hogy mely jelenlegi autópálya-szakaszokon végeznek majd komoly bővítéseket.
Újabb területen kell megvédeni a kisebb települések lakóit az átmenő teherforgalomtól, ezúttal Tiszafüred és Kunhegyes környékén. Mutatjuk, hová nem hajthatnak majd be a 20 tonna feletti teherautók.
A csomagok rögzítése minden esetben fontos, hiszen könnyen balesetet okozhatnak. Szerencsére ezúttal nem történt tragédia, de a Magyar Közút szerint ilyen esetekben átlagosan mindössze nyolc perc kell a baleset bekövetkezéséhez.
A közutasok megmutatták, mit kell átélniük nap mint nap, hogy milyen az ő irodájukban dolgozni. Akadt olyan jelentkező, aki néhány másodperc után feladta a 60 helyett 130 km/órával száguldó autók között.
Több millió forintos kárt okoztak azok a járművezetők, akik bójákat sodortak el az M0-son, miközben a külső sávban a Magyar Közút munkatársai végeztek helyreállítási munkálatokat. Az illetékesek elárulták, miért volt életveszélyes mindez.
Újabb félelmetes videót tett közzé a Magyar Közút, ezúttal egy idős, kerékpáros férfit szúrtak ki a forgalomfigyelő kameráikon. Természetesen olyan helyen, ahol biciklivel még véletlenül sem szabad közlekedni.
A Magyar Közút forgalomfigyelő kameráinak felvételéről kiderült, hogy pontosan miként történt a napokban a jelentős anyagi kárral járó baleset, amelyben két luxusautó is összetört.
Még mindig nehéz a többsávos körforgalmakban navigálni a magyaroknak, főleg, ha még jelzőlámpa is bonyolítja a helyzetet. Két balesetet is rögzítettek gyakorlatilag egymás után a Magyar Közút forgalomfigyelő kamerái.
A türelmetlen teherautós kivillogta a külső sávba az előtte haladó kamiont, amely a feltorlódó kocsisor miatt lassított, ám a villogó szerelvény sofőrje már későn vette észre a torlódást, és három személyautót is összetört.
