Szemerkélő esőben, esti forgalomban készült az MKIF Zrt. legújabb, kellően tanulságos kamerafelvétele: egy fantomdugó miatt ütköztek autók az M3 belső sávjában.
Március 15-én véget ért a téli üzem a Magyar Közútnál. A mérnökségek március 31-ig még legalább egy síkosságmentesítésre alkalmas gépet bevetésre készen tartanak.
Ma hajnalban az ország több térségében is havazás kezdődött. A változó intenzitású és kiterjedésű hóesés számos vármegyét érint, így a Magyar Közút is országszerte végzi a hóeltakarítási és síkosságmentesítési munkákat.
Egy közösségimédia-kommentben figyeltünk fel egy interaktív térképre, amelyen azt láthatjátok, hogy milyen új autópályák épülnek Magyarországon 2034-ig, illetve hogy mely jelenlegi autópálya-szakaszokon végeznek majd komoly bővítéseket.
Újabb területen kell megvédeni a kisebb települések lakóit az átmenő teherforgalomtól, ezúttal Tiszafüred és Kunhegyes környékén. Mutatjuk, hová nem hajthatnak majd be a 20 tonna feletti teherautók.
A csomagok rögzítése minden esetben fontos, hiszen könnyen balesetet okozhatnak. Szerencsére ezúttal nem történt tragédia, de a Magyar Közút szerint ilyen esetekben átlagosan mindössze nyolc perc kell a baleset bekövetkezéséhez.
