5 új modellt lengetett be a Ford, ám egyelőre csak ennyit láthatunk belőlük
A Ford alig egy évtizeddel ezelőtt Európa legnagyobb autógyártói közé tartozott, ennek viszont már bottal üthetik a nyomát. Miután olyan közismert modellek szűntek meg, mint például a Fiesta és a Focus, a helyüket pedig az Explorer és a Capri VW-alapú elektromos SUV-ok vették át, jelentősen visszaestek a személyautó-eladások. Eközben a kínai márkák olcsóbb modelljei is rengeteg vásárlót szívtak fel a piacról. Mivel a Ford vezetősége pontosan tudja, hogy nem tud aláígérni a kínaiaknak, a gyártó stratégiája a személyiségre összpontosít: rali-nosztalgiával tervezik megfordítani a Ford európai visszaesését.
A Fiesta utód nélküli megszüntetése komoly visszaesést hozott
A vállalat ezen a héten megerősítette, hogy 2029-ig öt új személyautó piacra dobását tervezi Európában, köztük egy Bronco SUV-ot, amely az amerikai változat megjelenését és stílusát idézi, ám műszakilag teljesen független attól. A beharangozó képen a bal szélen látható az európai Bronco, amely kellően magasnak és szögletesnek tűnik. A Ford 2028-tól Spanyolországban, a valenciai üzemében fogja gyártani, többféle hajtáslánccal. Még a Bronco előtt piacra dob viszont a Ford egy új, kisméretű elektromos ferdehátút, amely szinte biztosan a Fiesta nevet kapja.
VW-alapok helyett a Renault technikájával érkeznek az elektromos újdonságok
Mindezt a Renault AmpR Small platformján egy elektromos crossover társaságában teszik, így szinte biztos, hogy a Renault 5 és Renault 4 modellek Ford logós ikertestvéreire számíthatunk a Fiesta és a jelenlegi Puma Gen-E utódjaként, mindkettőt a Renault fogja gyártani a saját üzemeiben. 2029-ben két további crossovert is piacra dobnak, ezek belső égésű motort is kaphatnak, a tervek szerint az egyik a benzines Pumát váltja majd, míg a nagyobb a jelenlegi Kuga stafétáját veszi át.
Jó eséllyel a Puma is búcsúzik az újdonságok érkezésekor
