Kevés autó mondhatja el magáról, hogy két különböző évtizedben is megnyerte az Év Autója szavazást, a Scenic viszont 1997 után idén is behúzta az elismerést. Már csak egy kérdés maradt. Jogosan?
Közzétette az Év Autója zsűri a 2025-ös szavazásra vonatkozó szűkített listát, a korábban közölt 42 modellből már csak 7 maradt versenyben, köztük egy magyar gyártású is. Mutatjuk, melyik autók esélyesek a címre!
Először jött az új 5-ös, amellyel a Renault elég erőteljesen próbál hatni a vásárlók nosztalgikus érzéseire, most pedig itt a 4-es, ami ugyanezt a receptet kövei. Vajon sikeres lehet?
Az Twingo elektromos reinkarnációjára még legalább két évet várni kell, a műszaki adatokat pedig hétpecsétes titkokként őrzik, most mégis kiderülhetett mekkora hatótávval érkezhet.
Jövőre érkezik a Renault 5 nagy testvére, a 4-es E-Tech, amely mindenképpen mérföldkő lesz a márka életében, hiszen az első modell, amelyen az embléma háttérvilágítást kap.
A lelkét kitapossák az 1,2 literes motornak, ám egyáltalán nem tűnik félelmetesnek a közel 200 km/órás száguldás a 22 éves, aprócska karosszériában. Persze, ehhez a tempóhoz kimondottan specifikus domborzati viszonyok is kellettek. Te bevállalnád?
Összesen öt darab villanyhajtású hulladékszállító járművet helyeznek üzembe az országban az Elektromos Hulladékszállító Mintaprojekt részeként, a Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt.támogatásával.
