A művész nem aprózta el, az utolsó részletig átdolgozta a Polót, persze ez nem lesz máshogy az igazi autónál sem, teljesen új modell érkezik, vadonatúj formatervvel (Fotó: Theophiluschin.com)
Most, hogy nyakunkon az
új Fiesta érkezése, hamarosan körvonalazódik, merre halad a kisautók fejlesztése. Ahogy a Ford is a Fiestánál, úgy a Volkswagen a Polónál is a minél nagyobb helykínálatra törekszik, a jövőre érkező új modell tengelytávja elvileg 9 centivel lesz hosszabb. Ugyanakkor még mindig nem szeretnének túlnőni a 4 méteren, így a kisautó első és hátsó túlnyúlásai rövidebbek lesznek. Theophilus Chin jóvoltából már nagyjából láthatjuk is az új Polót, ha a többi modellhez igazítják, valami ilyesmi fog kisülni belőle.
Az egyen Volkswagen-arc minden kategóriában elég jól mutat, a Polo is csinos lesz, ráadásul új lesz a motorkínálata is (Fotó: Theophiluschin.com)
[BANNER type="1"]
Néhány interjúból az is kiderült, hogy nagy hangsúlyt fektetnek a belső kényelemérzet javítására, ezt jobb minőségű anyagokkal szeretnék fokozni. Ugyanakkor fő szempont, hogy az autót minél szélesebb körben tudják kihasználni utasai, így már az új Polo is csatlakoztatható lesz az Apple CarPlay és Android Auto alkalmazásokkal az okostelefonokhoz. Viszont itt egy komoly újítást terveznek, nem a kategóriában megszokott 7, hanem 9,5 colos érintőkijelzőt építenek bele. Herbert Diess, a jelenlegi VW-vezér szerint még sok újítással találkozhatunk majd az új Polóban, amik először a hamarosan érkező frissített 7-es Golfban debütálnak. Már a motorválasztékról is pletykálnak, valószínűleg 1,0 literes turbós benzineseket kap 100, illetve 115 lóerős teljesítménnyel. Ugyanakkor nyugdíjba küldik az 1.4-es benzinest és az 1.6-os dízelt, helyükre 1.5-ös benzines érkezik 140-160 lóval és ugyanakkora dízel 90, 110 és 130 lóerővel.
