Autósvilág hírei2026. 06. 27.
Mindenki hibrid Toyotát akar: mennyit kell várni az új RAV4-re világszerte?
A Toyota világszerte nehezen tart lépést a hibridek iránti kereslettel. A vásárlók egyre nagyobb számban választják az öntöltő és plug-in hibrid modelleket, miközben a beszállítói lánc több pontján is kapacitáskorlátok jelentkeztek.
Betűméret18 px
⏱️ kb. 2 perc olvasás Az új Toyota hibrid modellek és főleg a RAV4 körül kialakult hiány már nemcsak Európában, hanem az Egyesült Államokban is komoly problémát jelent. A Toyota kereskedői szerint a kereslet messze meghaladja a rendelkezésre álló készleteket, miközben a gyártó ezzel egy időben vezeti be az új, kizárólag hibrid hajtással kínált generációt. A kaliforniai Longo Toyota kereskedésnél jelenleg több mint 800 vásárló vár a 2026-os RAV4-re, miközben a márkakereskedés májusban több mint 200 darabot adott át. Floridában az Earl Stewart Toyota mind a 40, online meghirdetett új RAV4-esét előre értékesítette, hetekkel vagy akár hónapokkal a tényleges érkezés előtt.
A helyzetet tovább nehezíti, hogy a Toyota tavaly figyelmeztette kereskedőit, hogy az új generáció gyártásának felfuttatása miatt 2026 első felében korlátozott készletekre kell számítani. Az új RAV4 gyártása Japánban és Kanadában már elindult, de a modellváltás miatt az amerikai szállítások az év első öt hónapjában 40 %-kal, 121 605 darabra estek vissza.A kereslet kiszolgálása érdekében júniusban az amerikai Kentucky államban található Georgetown üzem is bekapcsolódott a RAV4 gyártásába. A Toyota várakozásai szerint az új gyártósor még idén mintegy 40 ezer plusz járművet adhat a piacnak, jövőre pedig további 50 %-kal növekedhet a termelés. Mindez azonban egyelőre kevésnek tűnik. Június közepén az Egyesült Államok teljes Toyota-kereskedői hálózatában mindössze 967 eladatlan RAV4 Hybrid és 719 RAV4 Plug-in Hybrid állt készleten.
A Toyota értékesítési vezetője szerint a modell annyira gyorsan fogy, hogy már nem napokban, hanem órákban mérik a rendelkezésre álló készleteket. A Toyota világszerte hasonló problémákkal küzd. A hibridek iránti robbanásszerű kereslet, valamint az elektromos hajtásláncokhoz szükséges alkatrészek korlátozott rendelkezésre állása miatt Európában is meghosszabbodtak a szállítási határidők. Az új RAV4 példája jól mutatja, hogy a Toyota jelenleg nehezen tud lépést tartani a vásárlók hibrid modellek iránti étvágyával.
Az európai helyzet ugyanakkor kedvezőbb, mint a világ többi piacán. Átlagosan 60–70 napos várakozási idővel kell számolni egyes Toyota hibridek esetében, ami nagyjából kétszerese a 2020 körüli szinteknek. A leginkább érintett modellek között szerepel a Yaris Cross Hybrid és a RAV4 Plug-in Hybrid is. A Toyota általános „készletre gyártunk filozófiája nagyon jó mentőőv volt a Covid-19 idején, ám a mostani dömpingre és a közben állandó alkatrészhiányra még Ők sem számítottak.
G
Itt állíthatod be, hogy az Autónavigátor cikkeit az elsők között lásd a Google keresőjében.
