A harmadik hajtásmódként érkezik a konnektoros hibrid az új Grandland palettájára a benzinmotoros és a tisztán elektromos mellé. Az első benyomások alapján ez az arany középút.
Újabb sikeres évet tudhat maga mögött a Toyota itthon, és ebből nem is szeretnének engedni, így biztos, hogy idén is jól járhatnak a japán márka modelljeire vágyó vásárlók.
A sportmodellek megszüntetésének bizony nyomós oka van. Ez pedig még véletlenül sem a környezetvédelem, a helyüket ugyanis még kevésbé környezetbarát modellek veszik át.
Már néhány jól ismert márkát is maguk mögött hagytak a kínai gyártók az Egyesült Királyságban, pedig akad köztük olyan név is, ami alig néhány hónapja jelent meg a piacon.
Anno a Leon az első modellek között volt, amely ledobta magáról a SEAT emblémát, hogy a helyét a Cupra logó vehesse át. A fiatal márka sikere mára nem kérdés, az viszont igen, hogy mit szól a vásárlóközönség az új arculathoz?
