Az Egyesült Államokban a rendőrök nem bánnak kesztyűs kézzel a gyorshajtókkal, remek példa erre az alábbi videó is. A Toyota sofőrjének ezúttal nem csak a büntetési csekkbe fájt a szabályok sajátos értelmezése.
Mostanra összesítette a globális piacok 2022-es eladási adatait a JATO Dynamics. A Toyota Corollának nem sikerült visszaszereznie elsőségét: továbbra is márkatársa, a RAV4 vezeti az eladásokat.
Ötödikként csatlakozott a nyolc számjegyű eladásokkal bíró Toyotákhoz a kis Yaris, a jubileumi modell egy GR Sport változat, mely a francia üzemben gurult le a szalagról.
Letarolta az amerikai hibridpiacot a Toyota 2022 utolsó negyedévében is, a teljes lista első helyén a RAV4 áll, de a legjobb 10-be ezen kívül még négy másik Toyota-termék került be.
Woodland névre keresztelték a RAV4 legújabb változatát, amit valódi terepre szánnak. Ráadásul ez az első alkalom, hogy a Toyota hibrid hajtáslánccal felszerelt modellből épített magas színvonalú terepjárót, ami nem mellesleg jótékony célokat is szolgál.
Nem meglepő a Toyota tavalyi elsősége, a legnagyobb japán gyártó 2020-ban is aranyérmet akaszthatott a nyakába, ám az első és a második helyezett között tátongó szakadék azért érdekes.
1 076 300 Toyota és Lexus kelt el 2021-ben, ami 8%-os növekedést jelent az előző évhez képest. Ezzel a Toyota Európa második legnépszerűbb márkája lett, ráadásul hibridjeiknek hála az EU flottaszintű széndioxid-kibocsátási előírásait is telesítették.
Árral szemben úszik a Toyota, vagy éppen hogy a japánok látják jól a jövőbeli fogyasztói igényeket? Az eladási számok egyelőre a Toyotát igazolják, ezért nem érzik szükségét a teljes villanyosításnak, szerintük még van helye a benzinmotornak.
