Még olcsóbb lehet a Nissan Leaf

Bár már több mint 60 ezer Leaf fut a világ útjain, s márciusban 1300 ügyfél vehette át kocsiját az öreg kontinensen, a Nissannál korántsem elégedettek az eladásokkal. A Nissan Leaf második generációja az európai piacra az angliai Sunderlandből érkezik, így olcsóbb lesz, mint a japán változat. Akinek azonban magas ára miatt még így is elérhetetlen az elektromos autó, ezentúl bérelheti is az akkumulátort. Ha a havidíjas lízinget választja, akár 5900 euróval (1,7 millió forint) is olcsóbban juthat Nissan Leafhez. Franciaországban, ahol 7000 eurós (3,5 millió forint) támogatással lehet elektromos autót venni, a Leaf alapára akkumulátor nélkül 17 290 euró (5,2 millió forint).
A lehetőség szinte az összes európai ország vásárlói előtt fennáll, kivéve Norvégiát, Finnországot, Írországot és a balti államokat. A vásárló dönthet úgy, hogy egyben megveszi a kocsit az akkumulátorral együtt, de választhatja az autó megvételét és az akkumulátor lízingjét, az autó finanszíroztatását és az akkumulátor lízingelését, vagy lízingelheti mindkettőt. Az ügyfelek, bármilyen konstrukciót is választanak, teljes körűen élvezik az akkumulátorok garanciáját. Ha a kapacitásuk 75 százalékosra esik vissza, a márkakereskedő 5 éven, vagy 100 ezer kilométeres futáson belül díjmentesen cseréli. Azok, akik lízingelik a lítium-ion akkumulátort, korlátlan garanciát kapnak a lízingelés idejére. [BANNER type="1"] A lízingelés havidíja az eurózónában 79 eurótól (24 ezer forint) indul (36 hónapos futamidős szerződéssel, legfeljebb 12 500 kilométeres futásteljesítménnyel). A díj tartalmazza a normál- és gyorstöltési csomagot, valamint az országúti segélyszolgálatot. A konstrukció rugalmas, lehet hosszabb és rövidebb futamidőre, illetve több futással is szerződni - bízunk benne, hogy hamarosan Magyarországon is.