Következő év március elsejéig több mint 60 milliárd forint értékben új elektromos autó töltőket és villanyautókat szerezne be az állam egy frissen megjelent kormányhatározat szerint.
Sokakban ébreszt kétséget, hogy mi történik a villanyautók akkucsomagjával a jármű életciklusa végén. Íme egy válasz a sok közül, ami ismét bizonyítja, hogy a lehetőségek tárháza végtelen, az öreg akkumulátorok pedig egyáltalán nem haszontalanok.
A villanyautók hatótávja egyre hosszabb, a töltési idő pedig egyre rövidebb, de a nagy tempójú száguldás néhány kivétellel még mindig nem az ajánlott kategória.
Egykor a villanyautózás legélhetőbb lehetőségeként emlegették, ma viszont sokan már azt sem hiszik el, hogy kibír egy napot városi használatban az első generációs Nissan Leaf. Kipróbáltuk, és megtudtuk, hogy mire képes, íme a tapasztalatok!
Áprilistól már a frissített Leafre adhatják le rendeléseiket a vásárlók, ám komoly változásokra nem kell számítani. Mutatjuk, mivel újít a Nissan villanyautója az európai piacon!
Egy garanciális javításokkal foglalkozó cég, a Warrantywise tanulmánya szerint egyértelműen a Nissan zöldmodellje a legmegbízhatóbb elektromos autó, akár használtan is jó választás lehet.
Ahogy egyre több elektromos autó fut az utakon, úgy kerül előtérbe ezeknek az alternatív hajtású járműveknek a biztonsága. A kemény töréstesztnek alávetett használt Nissan Leaf jól vizsgázott.
Idén nagy számban vásárolt Nissan Leaf és Volkswagen e-Golf villanyautókat az állam, mi pedig egy-egy példányt egymás mellé tettünk, s megnéztük, mit tudnak.
