Mindig is riválisok voltak, furcsa a közösködés, úgy néz ki, a régi szellem már egyik márkában sem él igazán (Fotó: Motortrend.com)
Talán ma már nem is akkora dolog, ha két, rivális cég közösen fejleszt, azért most mégis furcsán hat, hogy a General Motors és a Ford közösködik. Ráadásul olyan autókon, ami a két gyártó meghatározó terméke volt mindig is: a
Mustang és a
Camaro. Sikerült megegyezniük abban, hogy mindenki jobban jön ki, ha együtt fejlesztik az új 10 fokozatú automata váltót izomautóikhoz, persze nem csak ebben a két modellben találkozunk majd velük. Nem friss az együttműködés, már 2013-ban megállapodtak egy 9 és egy 10 fokozatú fejlesztésében, előbbit az elsőkerekes, utóbbit a hátul kaparó modellekhez szánva.
Először az új Camaro ZL1-be szerelik a 10 fokozatú GM-Ford automatát, valamint a Ford F-150-be, később kapja csak meg a Mustang (Fotó: Motortrend.com)
[BANNER type="1"]
Arról viszont akkor nem volt szó, hogy a két izomautó is osztozni fog, elsőként a jövőre érkező Camaro ZL1 fogja megkapni, a Fordnál pedig az új F-150 pickup. 2018-tól lesz elérhető a Mustangban, illetve a GM nagyobb platósaiban. Még az első Mustang formatervezője, Gale Halderman is meglepődött a híren. Azt mondta, az ő idejükben egyáltalán nem beszélhettek a GM alkalmazottakkal. Felmerült a kérdés, hogy miért nem vesznek inkább a ZF-től már kész váltót, az se lenne sokkal drágább, de azt mondják, az övék sokkal rövidebb váltási idővel fog dolgozni, mint bármelyik jelenlegi ZF termék. Félni azonban nem kell, csak a szerkezet lesz közös, mindkét gyártó saját szoftvert fejleszt hozzá, így előfordulhat, hogy a két kocsiban teljesen másként fog viselkedni.
