Mondjuk neki azt, hogy jól sikerült az orrműtét? Még a végén megsértődik szegény
Alapból is furcsálltuk az SX4 S-Cross orrát, már megjelenésekor is túl hosszúnak tűnt az autóhoz képest, de reménykedtünk, hogy a frissítésnél majd valahogy javítanak rajta. Na, ez nem történt meg, csak változott, és a hatalmas orrlyuk már krómozott is, hogy még messzebbről ki lehessen szúrni. Ugyan szemfülesek már láthatták a Balaton-átúszáson a magyar Suzuki jóvoltából, hivatalos bemutatóját csak most kezdi a gyártó, és legközelebb élőben valószínűleg a Párizsi Autószalonon találkozhatunk vele.
Nagyon jó ez az új szín, már a magyar képviselet is ezzel mutogatta
Belül nincs feltűnő változás, ugyanaz az egyszerű praktikus kocsi, ahogyan már ismerjük
[BANNER type="1"]
Nem csak a rács, az egész lökhárító új, meg persze a lámpák is, amik már belsejükbe építve kapták a LED-es nappali menetfényt. Sok apró külső változtatást kapott, de leginkább a motortér érdekes. A
Vitarában debütált 1.4-es, 140 lovas turbós benzines motorral is rendelhető lesz az új S-Cross, de a
Balenóban frissen bemutatott egyliteres turbóssal is vehetjük majd 112 lóerővel, a jól bevált
1.6-os szívóval viszont már nem, de az
1.6-os dízel marad. Belül szinte egyáltalán nem változott az SX4 S-Cross, és valószínűleg az ára sem emelkedik majd, ugyanakkor az új motorokkal sokkal jobban használható autó lehet belőle. Kíváncsian várjuk az első hazai tesztautót.
Újak a hátsó lámpák és a spoiler is, viszont a motorok egy része is. Az S-Cross megkapja a két új turbóst, az ezrest, és az 1.4-est is - 112, illetve 140 lóerővel
