Autósvilág hírei2012. 12. 15.
3,3 l/100 km étvággyal jöhet a Mercedes legújabb luxusautója
Újabb fotókon látható a jövőre érkező legfrissebb Mercedes-Benz S-osztály. Már azt is tudjuk, hogy szupartakarékos hibridként is várható.
Betumeret18 px
⏱️ kb. 1 perc olvasás
Kémfotón, ráadásul AMG változatával már láthattuk, most pedig már óriásira nőtt hűtőmaszkját is mutatja az először 40 évvel ezelőtt megjelent Mercedes-Benz S-osztály legfrissebb, jövőre megjelenő szériája.
A CLS után nem meglepő, hogy az S is LED-es fényszórókat kap, a luxusautó talán nem csak opcióként világít majd diódás lámpatestekkel. Természetesen hátul is LED-esek a lámpák, formájuk - már amennyi egyelőre látható, a CL kupét idézik. Noha az utastérről egyelőre fotót még nem láthatunk, szemtanúk elbeszélése alapján a műszerfal két óriási LCD panelt vonultat majd fel, egyik a sofőr előtti területen nyugdíjazza a hagyományos órákat, míg a másik, ráadásul a luxusautóknál szokatlan módon érintőképernyős egység az információs-, szórakoztató- és a navigációs rendszerek megjelenítésére, valamint a klíma vezérlésére szolgál majd. [BANNER type="1"] Az új S motorpalettája - vélhetően a most is kapható négyhengeres, 2,1 literes és 3,0 literes V6-os turbódízel mellett - V6-os és V8-as, közvetlen befecskendezésű, turbós V6-os és V8-as benzineseket sorol majd, az AMG változatok pedig 5,5 literes dupla turbós V8-asok lesznek, a downsizing ugyanis nyugdíjazhatja a jelenlegi, 6,0 literes V12-es S 65 AMG változatot. Legfőbb újdonságként pedig az új hibrid verzió említhető, melynek motorjai egyelőre ismeretlenek, ám 100 km/órára gyorsulását 6 másodperc alattinak, étvágyát 3,3 l/100 km-nek mondják a tűzhöz legközelebbi források.
A CLS után nem meglepő, hogy az S is LED-es fényszórókat kap, a luxusautó talán nem csak opcióként világít majd diódás lámpatestekkel. Természetesen hátul is LED-esek a lámpák, formájuk - már amennyi egyelőre látható, a CL kupét idézik. Noha az utastérről egyelőre fotót még nem láthatunk, szemtanúk elbeszélése alapján a műszerfal két óriási LCD panelt vonultat majd fel, egyik a sofőr előtti területen nyugdíjazza a hagyományos órákat, míg a másik, ráadásul a luxusautóknál szokatlan módon érintőképernyős egység az információs-, szórakoztató- és a navigációs rendszerek megjelenítésére, valamint a klíma vezérlésére szolgál majd. [BANNER type="1"] Az új S motorpalettája - vélhetően a most is kapható négyhengeres, 2,1 literes és 3,0 literes V6-os turbódízel mellett - V6-os és V8-as, közvetlen befecskendezésű, turbós V6-os és V8-as benzineseket sorol majd, az AMG változatok pedig 5,5 literes dupla turbós V8-asok lesznek, a downsizing ugyanis nyugdíjazhatja a jelenlegi, 6,0 literes V12-es S 65 AMG változatot. Legfőbb újdonságként pedig az új hibrid verzió említhető, melynek motorjai egyelőre ismeretlenek, ám 100 km/órára gyorsulását 6 másodperc alattinak, étvágyát 3,3 l/100 km-nek mondják a tűzhöz legközelebbi források.
