Óriási autó, óriási siker? Simán mondhatjuk, hiszen a CX-60 a harmadik legkelendőbb típusa itthon a Mazdának. Csak a 6-os és a CX-5 népszerűbb nála. Ám most emelik tétet és a méreteket, itt a CX-80!
Konnektoros hibridként járt nálunk a cápaorral átrajzolt Cupra Formentor, amely hiába kínál tisztességes villanyos hatótávot, ma már nem kaphat zöld rendszámot. Ennek ellenére az egyik legizgalmasabb, legszerethetőbb plug-in hibrid, mutatjuk is, miért!
Jelenleg csak villanyos hajtáslánccal kapható Magyarországon BYD, ám nagyon úgy tűnik, ez hamarosan megváltozik, hiszen az elnök megerősítette, jönnek a plug-in hibridek Európába.
Ha szimpatikus lett volna a BMW XM teljesítménye és működése, de inkább a magas üléspozíció és a jellegzetes SUV futómű nélkül vitted volna haza, akkor most itt a lehetőség: a legendás BMW M5 története konkrétan ezzel a hajtáslánccal folytatódik.
Aeolus név alatt először mutat be a Dongfeng konnektoros hibridet. De hát már megszoktuk, hogy egy-egy nagyobb márka sok kis apró almárkával célozza a különböző vásárlói csoportokat.
Az F1-es Kínai Nagydíj apropóján mutatta be minden idők egyik legerősebb sorozatgyártott járművét a Mercedes, amely nem csak rendkívül gyors, de még kizárólag villanyos üzemmódban is képes közlekedni.
Nagyon érdekes az új CR-V konnektoros hibrid hajtáslánca, amely tényleg hosszan képes csak villanymotorral üzemelni. Nem olcsó, de az egyik legjobb benyomást tette rám a PHEV SUV-ok között.
A DS 3 ugyan már rendelkezik teljesen elektromos kivitellel, viszont hamarosan full hibridként is elérhetővé válik, a DS 4-es pedig a plug-in hibrid mellé kap egy olyat is, amit nem kell konnektorba dugni.
