Nagy durranást ígér idén a használt autók piaca

Az idei év elejével befejeződött az elmúlt években elsősorban használt autókra nyújtott hitelekben komoly szereplő Banif és lakáscélúakat leszámítva minden egyéb fogyasztási hitelt kínáló Cofidis fúziója, aminek köszönhetően a francia hátterű vállalat 2017-re az egyik legszélesebb kínálattal rendelkező pénzintézetté vált a fogyasztási hitelezés terén. Az új cég természetesen piacot is kutatott, az NRC-vel készített közel 70 autókereskedés közreműködésével és a lakosság körében végzett felmérés szerint az idei év a használtautók éve lesz. [BANNER type="1"] Míg 2016-ban a magyarok 8 százaléka vásárolt autót, addig a lakosságnak idén már 14 százaléka tervez új autót vásárolni. Persze meg kell jegyezni, a magánvásárlók 86 százalékának csak használtra futotta tavaly. Idén azonban egy hajszálnyit többen, már 15 százaléknyian számolnak új autóval, mármint az egyáltalán autót vásárlók közül. Az autópiachoz persze még többeknek, a lakosság mintegy ötödének van köze, a vásárlók fele jellemzően el is adja korábbi autóját, a maradék rész új belépő, illetve az autóját a családban tovább örökítő. Változatlan, hogy a vásárlók zöme 5-10 (41%), illetve 10-15 éves (33%) autót keres, jellemzően 500 ezer és 1 millió Ft értékben, az itthon legnagyobb példányszámban futó márkák, azaz az Opel, a Suzuki, a Volkswagen és a Ford modelljei közül. Bár a vevők legtöbbje az előbbi árkategóriát preferálná, a legtöbb ügylet jóval magasabb összeggel, az 1-3 millió forintos ársávban köttet, akár hitel segítségével. Miként arról múlt héten a Lízingszövetség adataival beszámoltunk, tavaly a magánvásárlók 23 százaléka vásárolt finanszírozás segítségével, a Cofidis felmérése szerint az autóhitel az egyik leginkább elfogadottabb hitelcél, idén már a vevők 35 százaléka tervezi, hogy nem készpénzre vásárol autót - köszönhetően annak, hogy a soha nem látott módon kedvező forinthitelek hatására mára megfordult a válság után kialakult hitelellenes attitűd. Sok autóhiteles persze így sincs, a lakosság 6 százaléka törleszt autóhitelt a felmérés szerint, a vásárlóknak pedig bár a fele alapvetően saját forrásból tervezi az autóvásárlást, harmada fontosnak tartja az autóhitelek elérhetőségét, 35 százalékuk eleve hitelből tervezi az autóvásárlást. Utóbbi jelzi, hogy már a tavalyi évhez képest is jelentős bővüléssel kecsegtet az autóhitel-piac. Mind többen nyitottak használt autónál is a hitelre, ami persze sokszor macerás, de járulékos haszonként a vevő számára biztonságot is adó: a finanszírozó sokszor az átlagosnál alaposabb átvizsgálást ír elő és fedez akár saját maga. Persze ne legyenek kétségeink, a vevő úgyis megfizeti mindazt a teljes konstrukcióban, de legalább kevésbé esélyes, hogy nagy összeggel, az autóval átverik. Vajon mit néz a magyar vevő autóvásárláskor?
A Cofidis felmérése nem csak azt nézte, hogy miből vesznek autót honfitársaink, hanem azt is, hogy mi alapján választanak. Az 5 legfontosabb szempont az autó ára, műszaki állapota és műszaki vizsgájának érvényessége, fogyasztása és persze a kilométereinek száma. Csak ezeket követően említették az autó korát, külső esztétikai állapotát, javításmentességét, szervizkönyvét, illetve azt, hogy milyen üzemanyag hajtja. A legkevésbé fontos szempont, hogy külföldről hozták-e be vagy hazai, hogy kereskedés vagy magánszemély kínálja, illetve az autó színe és a hozzá elérhető hitelkonstrukció sem fontos - egyelőre. Holló Bence, a Cofidis Magyarországi Fióktelepének vezetője azért elárulta, hamarosan az olcsó használtautókhoz közvetlenül a kereskedésekben, a lehető legegyszerűbben igényelhető konstrukciót terveznek bevezetni. Ez sok esetben segítség lehet az autóvásárlásban, hiszen legtöbbször nem a legolcsóbb autóval járunk a legjobban, a drágábbra viszont sokszor nincsen pénz, ilyenkor jön jól a kiegészítés.