Sztori2014. 10. 22.
Átadták Budapest első e-taxi drosztját, ami nem is igazi droszt
E-taxi drosztot adtak át kedden Óbudán - írja az MTI. Csakhogy ez nem egy taxiállomás. Mindegy, örüljünk az újabb villámtöltőnek.
Betumeret18 px
⏱️ kb. 2 perc olvasás Átadták, de mit is? Az ország ötödik villanyautó-gyorstöltőjét. A képen Bús Balázs III. kerületi polgármester, Horváth Csaba a taxicég ügyvezetője és Bojár Gábor a Graphisofttól (Fotó: Marjai János, MTI)
Budapest harmadik kerületében az elsősorban tech cégeknek otthont adó Graphisoft Parkban van az ország ötödik villanyautó gyorstöltője. Van egy Budapesten, az Istenhegyi úti Mol kúton, van egy Siófokon a Városház téren, Budaörsön a villanyautózásban élen járó Nissant forgalmazó Gablininél, a villanyautózásba invesztáló Evopro székházánál szintén Budán, és most átadták Óbudán az ötödiket. Az átadáson részt vettek a technika elterjesztésében érdekelt cégek képviselői. Korábban már írtunk a Budapest Taxi Nissan Leafekből álló e-taxi folttájáról. A környezetkímélő taxiszolgáltatást javítja, hogy a Leafeket kevesebbet kell otthon, vagy a nyilvános, akár gyors de nem villámtöltőkön táplálni. A most átadott gyorstöltővel fél óra alatt 80 százalékosra tölthető a japán villanykompakt akkumulátora, legyen taxi, vagy bárki autója.[BANNER type="1"]
Így néz ki egy valódi taxiállomás. Némelyik üres, némelyiken szabálytalanul parkolnak, némelyiket meg rendesen használják
A beruházást a Graphisoft Park és a Budapest Taxi közösen hozta létre, 15 millió forintba került. A Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) gazdaságszabályozásért felelős államtitkára, Glattfelder Béla elmondta, hogy az Európai Unió még a hónapban egységes irányelvet fogad el az alternatív közlekedési infrastruktúrák kiépítéséről. Ez azt a negatív kettősséget hívatott feloldani, hogy a vásárlók nem vesznek villanyautót, mert nincs kiépítve rendes infrastruktúra, az infrastruktúra meg nem épül, mert nincs elég elektromos autó. Hazánkban a villanyautózást segíti Jedlik Ányos Terv, aminek keretében a napokban megalakult a Jedlik Ányos Klaszter is.
Íme az Evopro Modulo hibrid busza. Van teljesen villanyos hajtású is
A Budapest Taxi részéről Horváth Csaba, ügyvezető igazgató elmondta, hogy a Leafek szolgálatba állása óra már 3500 utasuk utazott villannyal, és jók az eddigi visszajelzések. A cég teljes mellszélességgel áll a villanyosítási program mellett, a közeljövőben még két töltőpont létrehozásában kívánnak részt venni. Az egyetlen apró kommunikációs hiba, hogy az átadott villanykút nem egy igazi taxidroszt. Bár hivatalos, a BKK szabványai szerinti taxiállomás létesülhetne magánterületen is, ahogy a kerületben az Eurocenternél is történt, de itt ez feltehetőleg nem történ meg. Nincs tábla, ami jelzi a drosztot, nincsen felfestés sem. A főváros taxiállomásait felsorakoztató listán a Graphisoft Park nem szerepel, igaz a BKK sajtószolgálata eddig még nem erősítette meg az információt.
Szegény BMW i3-as a háttérben szomorkodhat. A gyártók agyatlansága miatt a Nissanra kiépített gyorstöltő például nem jó a BMW-hez
Időközben válaszolt a BKK, megerősítették, hogy a "... Graphisoft Parkban nincs BKK által fenntartott taxiállomás, az említett terület egy közforgalom elől elzárt magánterület."




















