Új arccal és turbómotorral frissült a Mazda6

Le sem tagadhatná a Mazda6, hogy orrát az idén új generációba lépett CX-5-től örökölte. A motorháztető alatt ezúttal már nemcsak szívó, hanem turbós motor is megtalálható

Néhány hete már láthattunk egy kiszivárgott képet az új, pontosabban csak ráncfelvarrott Mazda6-osról. A japánok középkategóriás limuzinja ezúttal hivatalosan is bemutatkozott. 2013-as debütálása és 2015-ös frissítése után sokan már az új generációt várták. Most viszont meg kell elégedni egy ráncfelvarrással, ami egész látványosra sikerült. A legnagyobb változtatás az orr részt érintette. A hűtőmaszkot és a lökhárítót egyértelműen a CX-5-től örökölte, míg a meghajtásról mostantól egy turbós Skyactiv blokk is gondoskodik.
[BANNER type="1"]

Az ülések a fűtés mellett hűtést is kapnak, a Head Up Display már a szélvédőre fog vetíteni, a futómű komfortosabb, a zajvédelem még jobb lesz

A 2,5 literes benzines 250 lóerőt és 420 Nm forgatónyomatékot ad. Szintén újdonság, hogy 40-80 km/óra közötti sebességtartományban két hengert is le tud kapcsolni a gazdaságosabb üzem érdekében. A motor mellett a futóművet is áthangolják és a hangszigetelést is javítják. Extrák tekintetében frissül az adaptív tempomat, amely mostantól teljes megállásra képes. A HUD a CX-5-höz hasonlóan már a szélvédőre vetíti a sebességet és a navigációs információkat, a kamerarendszer pedig 360 fokos lesz. Az ülések a fűtés mellett hűtést is kapnak. Az európai bemutatóra még várni kell, előreláthatólag a tavaszi Genfi Autószalonon láthatjuk majd a frissített Mazda6-ost.