Az elektromos szedánok Mekkája Kína, ezt jól bizonyítja a Mazda legújabb modellje is. A hagyományos formákkal operáló, mégis látványosan modern Mazda6 utódról Magyarországon jó eséllyel legfeljebb csak álmodhatunk majd.
Hamarosan eltűnik a 6-os a Mazda kínálatából, így most milliós kedvezménnyel is megvásárolható a japán középkategóriás. Búcsú gyanánt az egyedi, 20. évfordulós példányát teszteltük.
Hiába a jobb légellenállás, a kisebb fogyasztás, a több hátsó lábtér, a csekélyebb szervizköltség, a kombiként nagyobb csomagtér és a jóval jutányosabb ár, mindenki SUV-ot vesz a régi formák helyett. Ez okozta a Mazda6 vesztét is az Egyesült Királyságban.
A Mazda6 20. évfordulós jubileumi különkiadása is érkezik a jelenlegi frissítéssel, ám a változások nem is próbálják igazán véka alá rejteni, hogy egy 10 éves modellről van szó. Lehetséges, hogy nem is kell?
Érdekes ívet ír a Mazda6, hiszen több mint 20 évvel ezelőtt egy új korszakot nyitott, a mostani pedig már 10 éve fut, és még mindig nem tűnik öregnek. Sőt, igazából a korábbiak sem.
Ismerős autó, ismerős történettel: akinek volt már dolga a típussal, az tudja, hogy az ilyen korú Mazda modellek bizony nem jeleskednek az alvázvédelem terén. Vajon van olyan jó minden másban ez a benzines kombi, hogy megérje megmenteni?
Veteránautót általában gyári állapotra restaurálva, frissen polírozva, verőfényes nyári napsütésben szokás tesztelni. Na ez most nem az a mese. Íme egy őszinte kép arról, hogy milyenek voltak ezek a kocsik, amikor még nem dísznek tartották őket.
