Olcsóbb lesz a villanyautó - legalábbis a Nissan Leaf

Tavasztól Európának Európában, Amerikának Amerikában készül a Nissan Leaf, ezáltal olcsóbb is lesz, Európában 3000 euróval megy lejjebb az ára

Marad az alapforma, de sokat változtatnak az új színek és az új felnik a megjelenésen

Már a Nissan Leaf nemrégiben történt tesztelésekor sem volt titok, hogy a modell idén felfrissül és gyártása Japánból az Egyesült Államok piaca számára Amerikába, az öreg kontinens vevőinek pedig Angliába, Sunderlandbe kerül át. Ez mind az újvilágban, mind nálunk árcsökkentést hoz. A Nissan legfrissebb bejelentése alapján Európában a mintegy 35 ezer eurós átlagárból 3000 eurónyit fognak elengedni tavasszal az egyben frissítésen is átesett modell piacra dobásakor. Így lehet majd nálunk is 10 millió forint alatti a 2013-as kiadásával már 228 kilométerre növelt hatótávú, módosított lítium-ion akkumulátoros, hajszálnyit C_w=0,28-ről C_w=0,27-re apasztott alaktényezőjű teljes értékű ötajtós, ötüléses villanyautó. Nem csak hatótávja, csomagtere is nagyobb lesz a 2011-es Év Autója címet elnyert, már több mint 50 000 példányban eladott első verzióénál, 330 helyett 370 literes alapmérettel - azáltal, hogy a hátsó rugótornyok között már nem fog helyet foglalni az akkumulátor.

Fekete bőrkárpittal is rendelhető lesz a Leaf, rögzítőféke azonban mechanikussá butul

Madártávlati képet is adhat majd a friss parkolássegéd

Az eddig gyakorlatilag csak egyetlen kivitelben kapható Leaf felszereltsége teljesen átalakul. Három szintből lehet majd választani, az első mellett a hátsó ülésfűtés, s állítólag még a kormánykerék bőrkárpitja alá varrt fűtőszál is elérhető lesz. Bőr nem csak a kormányra, az ülésekre is kerülhet majd, a Leaftől eddig megszokott világos szürke árnyalat helyett fekete színben. Pontos részletek nélkül, de változik a lakkfekete középkonzolban található érintőképernyőn keresztül vezérelhető információs rendszer, egyes funkciók kikerülnek, míg a madártávlati képet adó parkolóasszisztens új funkció lesz benne. Búcsúzni kell az elektromos, automata rögzítőféktől is, de a kar legalább az új verziókban sem furakodik az első utasok közé: a rögzítőfék lábbal húzható nyomható be.[BANNER type="1"]

Nagyobb, 370 literes alapméretű lesz a csomagtér, a hátsó ülésekhez is kérhető lesz az ülésfűtés - villanyautóhoz különösen hasznos

A Leaf frissített kiadása - természetesen a fent említetteken túl - új színekben, friss alufelnikkel, s ezáltal akár egészen vagány megjelenéssel tavasszal a hazai piacon is színre lép majd, s ára a csökkentés alapján továbbra is a korábban ígértnek, azaz 10 millió forint alá várható. Csökkentéssel vagy anélkül, a Leaf mindenképp drága, a villanyautók között azonban a leginkább értékarányos.