Ne járasd üresen a dízelt, Londonban bírságot kaphatsz érte!

Noha egy modern dízel autó esetén jellemzően elhanyagolható az üresjárati fogyasztás, ami óránkénti 1-2 liternél megállhat, London mostantól tiltja belvárosának Islington kerületében a dízelek indokolatlan, parkoló autóban csupán a fűtés, vagy a hűtés miatti járatását. Korábban arról határozott Boris Jonhson polgármester, hogy 2020-tól a minden hagyományos belső égésű motoros autó után fizetendő behajtási díjon felül a dízeleknél további 10 fontot kell majd perkálni a belvárosba hajtáskor.
Levegőtisztasági céljainak teljesítse érdekében London egyértelműen ki szeretné szorítani a dízeleket, a gázolajos motorokat fölöslegesen járatók 20 fontos (~8000 forintos) büntetésre számíthatnak. Ez nem a világ vége, de egyértelműen leszoktathatja az autósokat a fűtésért/légkondihajtásért járatásról.
Az előírás nem csak a személyautókra, a teherautókra és a buszokra is érvényes, ugyanakkor egyelőre pont a rendőrautókra nem. Azokban ugyanis olyan elektronika van, amely a járőr kiszállásakor is járatja a motort. Annak érdekében, hogy állandó áramellátást kapjanak az amúgy igen lassan, 7 perc alatt felálló számítógépek. A rendőrség ugyancsak gázolajos autóinak 1,5 liter/óra üresjárati fogyasztásával és autónként mindössze heti egyetlen óra helyben járatással számolva is évi 41 millió forintnyi üzemanyagot spórolhatna a yard a környezeti terhelésen túl, ha autói nem pöfögnének üresen. Ezért aztán év végére már várható is autóikba az üresen járatás szükségességét feledtető másodlagos akkumulátor. [BANNER type="1"] A városban autózóknak előírástól függetlenül jó tanács, hogy a most még elérhetetlennek tűnő villanyautó (például a Volkswagen e-up!) valóban mindennél jobb megoldás, de egy már a használtpiac átlagáráért elérhető hibrid (igen, a Toyota Priusra gondolok...) is olcsóbb és kényelmesebb is lehet, mint akár egy nagyon takarékos dízel.