Ha már a svédek is kihátrálnak az ambiciózus villanyautó-stratégiájukból, akkor tagadhatatlan baj van az elektromos modellek eladhatóságával. És mégis, a legnagyobb, leginkább környezetszennyező modell mellett állt most ki a Volvo.
A Peugeot kutatása arra a meglepő következtetésre jutott, hogy a haszonjárművek felhasználói az Egyesült Királyságban elsősorban nem költségcsökkentési okból, hanem környezetvédelmi megfontolások miatt váltanak teljesen elektromos járműre.
Alig emészthető a technológiai fejlődés, amit a közlekedés terén átéltünk a '80-as évek közepe óta. Éppen ezért meghökkentő, hogy a nosztalgiát keltő mondatok közt megannyi, mai napig égető problémát említenek ebben a 40 éves dokumentumfilmben.
Annyira füstölt a Lada, hogy konkrétan meg lehetett gyújtani a kipufogójából áradó füstöt: innen jött az ötlet, hogy ezt akár egy másik Lada motorterében is el lehetne égetni. Íme az Garage 54 legújabb dobása, az EGR orosz módra!
Hatszor gyorsabban váltak meg a dízel autóktól Londonban, mint az Egyesült Királyság többi részén, mióta 2017 februárjában bejelentették, hogy az ultraalacsony kibocsátási övezet területét 2021. október végén 21-ről 379 négyzetkilométerre terjesztik ki.
Egyelőre valószínűleg még nem sok átlagautós ingerküszöbét érte el az Euro 7 körüli huzavona, pedig rohamosan közeledik a bevezetésének ideje. Az Automotive News Europe összeállítása alapján nézzük meg, hogy mit jelent valójában az új szabályozás.
