Autósvilág hírei2017. 03. 07.

Könnyed sportos ferdehátú az új Swift, egyenesen Japánból

Itt az új Swift európai kivitele, könnyű karosszériája és turbós motorja igazán jó vezetési élménnyel kecsegtet, utóbbit ráadásul a Balenóval ellentétben hibridrendszerrel is kérhetjük.

Betumeret18 px
⏱️ kb. 3 perc olvasás

Vártuk már az új Swiftet, a Genfi Autószalon standján meg is mutatták. A japán kisautó igaz már nem a mi autónk, mégis annak érezzük, és valószínűleg ez így is lesz a továbbiakban is. Ugyanis a Swift igazán ígéretes, a Baleno padlólemezére épülő kisautó ugyan csak ötajtós kivitelben érkezik, a hátsó kilincseket ügyesen elrejtették. A mokány kisautó ráadásul vezetési élményben is igencsak kalandos élményeket nyújthat, az új Swift csupán 840 kilót nyom, miközben a karosszéria merevségén javítottak a gyártó szerint. Motorkínálata még érdekesebb, az eddigi hiányt most némileg pótolni fogják.
Suzuki Swift, 2017 - méretek (mm)
1.2 DUALJET 1.2 DUALJET SHVS 1.0 BOOSTERJET 1.0 BOOSTERJET SHVS
Hajtás 2WD AWD 2WD AWD 2WD
Hosszúság 3840
Szélesség 1735
Magasság 1495 1520 1495 1520 1495
Tengelytáv 2450
Fordulókör 4800

A Balenóban és az új Ignisben megismert 1,2-es szívó négyhengeres Dualjet benzinmotorral kezdődik a kínálat. A 90 lóerős motor az Ignist nagyon ügyesen mozgatja, így a hasonló súlycsoportú Swifttől sem várhatunk mást. Fölötte a már ismert 110 lóerős háromhengeres turbós benzinest is megkapjuk, a kínálat csúcsa a Swiftnél is a könnyű, SHVS hibridrendszerrel megtámogatott kivitel, amit akár a turbós motorhoz is kérhetünk, így a Balenóból hiányolt fürgeséget megkaphatjuk kedvező fogyasztás mellett. Hajtása alapból első, de Allgrip összkerékhajtás is elérhető.
[BANNER type="1"]
Suzuki Swift, 2017 - műszaki adatok
Motor 1.2 DUALJET 1.0 BOOSTERJET
Motorkód K12C K10C DITC
Hengerek, szelepek száma 4/16 3/12
Hengerűrtartalom [cm3] 1242 998
Teljesítmény [LE/kW] 90/66 110/82
Nyomaték [Nm] 120 170(160)
Gyorsulás 11,9 10,6
Végsebesség [km/h] 180 195
Kombinált fogyasztás [l/100 km] 4,3 (4,0) 4,6 (4,3)

Az új Swift 1 centivel rövidebb, 1,5 centivel alacsonyabb és 4 centivel szélesebb elődjénél, tengelytávja viszont 2 centivel nőtt. Ezzel a teljes beltér 25%-kal tágasabb, valamint csomagtere is 265 literre növekedett. A műszerfal középső részét 5 fokkal a vezető felé fordították, rajta 7 colos érintőkijelzős multimédiás fejegységet találunk. Utóbbira telefonunk kijelzőjét is tükrözhetjük, a kormány mögötti 4,2 colos TFT monitoron pedig az autó állapotáról kapunk információkat. Kamerával és lézerszenzorokkal pásztázza maga előtt az utat, ütközés elkerülése érdekében figyelmezteti a sofőrt, előtöltéssel felkészíti a fékrendszert a vészfékezésre, hogy ha a sofőr rátaposna a fékre, azonnali fékhatást kapjon. Sávelhagyás-figyelő, automata, LED nappali menetfényes fényszórók és adaptív tempomat is befért az apró karosszériába. Alapfelszereltség a manuális klíma, a bőrkormány és a DAB tuneres rádió, egy csomaggal feljebb már tolatókamerát, 7 colos kijelzőt navigációval, automata klímát és kulcs nélküli nyitás-indítási rendszert is kapunk.

Ajánlott cikkek