Kiderült, menyibe kerül az új Skoda Octavia

Mitől lett ennyire népszerű az Octavia? Mert népszerű, ez vitathatatlan. Szerettük és szeretjük, hiszen a második generáció már minden szempontból (hátul is) tágas, a csomagtartó karosszériától függetlenül hatalmas, a minőség volkswageni, s ahhoz képest az ár baráti. De az új, hivatalosan csak márciusban, a Genfi Autószalonon debütáló harmadik szériával a Skoda kategóriát ugrott, a kompaktok és középosztályosok közül egyértelműen utóbbiak táborába lépett. Sőt, eltűntek a kínálatból a mifelénk közkedvelt, ám korszerűnek és takarékosnak - CO₂-megközelítésből - nem mondható alap benzinesek (1.4 és 1.6 MPI 80 és 102 lóerővel), ez is jelentős árnövelő tényező. [BANNER type="1"] A Skoda terve ugye az, hogy az új Octaviából a Rapiddal együtt többet fog eladni, mint régebben csak az Octaviából, és ez vélhetően így is lesz, mindazonáltal az olyan árérzékeny piacokon, mint amilyen a miénk is, kérdéses, hogy keresett marad-e a modell. Pláne, mert a Rapid sem kifejezetten olcsó. De nézzük, mennyibe is kerül az új - ferdehátú - Octavia (a kombi később jön).

Az indulóár 4,6 millió forint, a bevezető kampányár 3 999 000 Ft.

Ezért a pénzért 1,2 literes, 86 lóerős, papíron 5,2 litert fogyasztó TSI benzinmotor jár 5 fokozatú váltóval és Active alapellátmánnyal, ami egyebek mellett menetstabilizálót, az elsőkön és az oldalsókon függöny-, vezetőoldali térdlégzsákot is, klímát, CD-s, MP3-as hifit, USB-csatlakozót, első elektromos ablakot, elektromosan állítható és fűthető visszapillantó tükröt, osztottan dönthető hátsó üléstámlát ad.
Az ugyancsak ezerkettes, de már 105 lovas és 6 fokozatú változat felára 300 ezer Ft - ennek 4,9 milliós ára a készletről még megvásárolható kifutóénál 260 ezerrel forinttal magasabb - persze van felszereltségbeli differencia. Az 1.4 TSI 140 lóerővel minimum 5,3 millióba kerül, a 180 lovas 1.8 TSI - már Ambition szinten - 5,9 milliótól vihető haza. A kétkuplungos DSG automata váltó felára 570 ezer forint.
A legolcsóbb dízel a 105 lóerős és 250 Nm nyomatékú, 5 sebességes váltóval szerelt 1.6 CR TDI Active (kombinált fogyasztása 3,8 l/100 km), ezért 5,6 milliót kér a Skoda. Az Octavia II-höz viszonyítva ez 370 ezres plusz. A már 150 lóerős és 320 Nm nyomatékú, 6 gangos váltóval kínált 2.0 CR TDI 6,4 milliótól kapható - ez bezzeg majdnem 200 ezres mínusz.
A legdrágább, már bőrkormányos, alufelnis, tempomatos, dupla digitklímás Elegance szint a 86-os 1.2 TSI-t leszámítva választható. A paletta végén a 2.0 CR TDI figyel közel 7,2 milliós listaárral. Hamarosan érkezik a kombi, az RS, s az LPG-s verzió is.