Ilyen formával sikeres lehetne az Alfa 159 utódja

Bár a guru, Sergio Marchionne, a Fiat konszern vezetője beígérte már az autót 2015 harmadik negyedévére, eddig nem kerültünk közelebb a végeleges változathoz. Még nyár végén láttuk kémfotón, akkor még toldozott-foltozott Maserati kasztniban. Annyit tudni róla eddig, hogy hátsókerékhajtású lesz, és csúcsváltozatai Ferrari fejlesztésű V6-os motorral jönnek. A terv, hogy a Giulia pont passzoljon a konszern termékkínálatába, a Maserati Ghibli alá árban és méretben.[BANNER type="1"]

Sokan úgy látják, jó lenne, ha a MiTo, a Giulietta és a 4C orrát is meghatározó nagy és rovarszerű lámpák helyett visszatérnének a csíklámpákhoz. Olasz vitruáltunerek, Marco Procaccini és Rosario Dalessandro álltak elő ezzel a látványtervvel, ami egy igen kellemes egyveleg a korábbi Alfák stíluselemeiből. A bordó kocsin az orr az 1962 és 1977 között gyártott Giuliát idézi. Az első lámpa meg mintha a Giugiaro-féle, már ráncfelvarrott 156-osról került volna rá. Az oldalvonal és az első ajtók kilincse a 166-osére hasonlít, a rejtett hátsó ajtónyitó megint 156, a far meg a Giulia Sprint kupé utánérzése. A lámpa egy az egyben onnan ismerős, a középre vitt kipufogó a 75-ösről is kacsinthat.