Autósvilág hírei2015. 08. 27.
Hidrogénhajtással a rally pályán
2017-ben visszatér a japán márka a WRC sorozatba. Ennek jeléül a Német rallyt egy üzemanyagcellás Miraival teljesítették.
Betumeret18 px
⏱️ kb. 1 perc olvasás 
Nyugalom, a Toyota 2017-ben nem a Miraival tér vissza a WRC bajnokságba, a japánok célja viszont az, hogy idővel tüzelőanyagcellás autó is részt vegyen
Idén év elején megerősítette a Toyota, hogy 2017-ben visszatér a WRC versenysorozatba. A márka rajongói azonban már a múlt hétvégi ADAC Német Rallyn láthattak egy Mirait, igaz csak előfutóként. Az első példányaival Európába e hónapban érkezett üzemanyagcellás autó persze nem pályára termett, európai piacra lépése az elkövetkező hetekben várható. Részben emiatt, promóciós jelleggel ment végig a gyorsaságikon Mitsuhiro Kunisawa japán újságíró és autóversenyző. A Mirain csupán minimális módosítások történtek. A bukókeret mellett speciális fékbetéteket és versenygumikat kapott. A hajtáslánchoz nem nyúltak, így a gyári 9,6 másodperces 0-100 km/órás gyorsulást hozza.
[BANNER type="1"]
Yoshikazu Tanaka, a Mirai főmérnöke elmondta: "Az az álmunk, hogy egy napon üzemanyagcellás versenyautókat láthassanak a nézők a WRC bajnokság mezőnyében. Ezen cél érdekében kitartóak vagyunk és folytatjuk tovább a technológiai fejlesztéseket. A Német Rally nézőinek bizonyára fura volt hang nélküli autót látni a pályán, a jó oldala viszont, hogy így zéró emisszióval lehet versenyezni."
