Lassan az összes jelentős európai autópiaci szereplő megkongatja a vészharangot az Európai Unió 2035-ös szabályozása miatt, amely megtiltaná a belső égésű motoros új autók forgalomba helyezését. Újabban az olasz kormány "rúgott bele" az EU-ba.
Egészen pontosan Kína viszontválasza fog fájni: leginkább a német autóiparnak tesz keresztbe a pártállam szankciója, de akár a mezőgazdasági szektor szereplői pórul járhatnak.
Innovatív kormánykerékkel rukkolt elő egy német autóipari beszállító, amelyben nem középen helyezik el a légzsákot, így oda akár egy képernyő is kényelmesen elfér.
El tudnál képzelni egy olyan világot, ahol a három legnagyobb német prémiummárka egy konszern? Pedig mindösszesen egy hajszálon múlott, hogy ez legyen a valóság. Íme annak a története, hogy miként keresztezték egymást a BMW az Audi és a Mercedes útjai.
Vajon meglesz a hivatalos végsebesség-adat, avagy a 315 km/h a Porsche 718 GT4 RS-nek? Ezt szerette volna kideríteni egy ilyen autó tulajdonosa a német autópálya egyik korlátlan szakaszán.
A BMW X5 és X6 is nagy népszerűségnek örvend a vásárlók körében, a német márka pedig a Competition változatok látványos fotósorozatával igyekszik kedveskedni nekik.
Sokaknak nosztalgia, egyeseknek pedig még mindig a napi közlekedés szimbóluma egy ilyen 1,6 literes, '90-es évekből származó Vectra: most kiderül, mire képes a német autópályán, padlógázon!
Az AutoTopNL új videójában egy Lamborghini Urus végsebességére voltak kíváncsiak a holland kollégák. Érdemes megnézni a videót, mert ekkora "krumplit" ritkán lát az ember így menni: egyértelműen a márkához méltó teljesítményt kapnak az Urus vásárlók.
