Európa számára Esztergomban, de japán gyártású benzines és indiai dízelmotorral készül a Suzuki Swift
Indiában hódít a Swift 4,2, stop-start elektronikával 4,1 l/100 km vegyes fogyasztású dízelmotorja
Nem várható tömeghisztéria azon okból, hogy az esztergomi Suzuki Swiftek Fiat-GM-eredetű, de Indiában, a Suzuki Maruti üzemében készülő 1,25 literes, 75 lóerős közös nyomócsöves turbódízelmotorjából a tervezettnél kevesebb jut Európának – itthon az első félévben mindössze 173 példányt adtak el – ez mintegy tizede annak, mint amennyi valaha egy hónap alatt fogyott a kisautóból. Az eladott Swiftekből ráadásul vélhetően szerény a 3 950 000 forint alapárú dízel részaránya - legalábbis hazánkban. Indiában pedig pont utóbbi fogy veszettül, a növekvő benzinárak miatt a helyiek a 4,2 (stop-start elektronikával 4,1) l/100 km vegyes fogyasztású öngyújtóst preferálják. Az India vezető üzleti folyóiratának számító Business Standard értesülései szerint a vártnál nagyobb dízeligény miatt az indiai szerelők az esztergomi üzemnek szánt dízelmotorok egy részét is a helyben készülő Swiftekbe szerelik – mindez vélhetően alig látszik majd meg a hazai várakozási időkön, egy-egy dízelmotor bizonyára jut majd a magyar piacnak is.
