Ötcsillagos törésteszt, modern külső, érintőképernyős műszerfal és verhetetlen ár: akkor mégis miért nem kaphatják meg az Európai vásárlók a Suzuki Indiának szánt újdonságát?
A hatodik generációs Swift szembe megy minden mai trenddel, nem akar 2,5 tonnás SUV lenni, de még csak több száz kilométeres hatótávot ígérő villanyautó sem. Továbbra is egy kicsi városi autó képében tetszeleg, és ettől annyira szerethető.
Ha tetszik, ha nem, a magyar valóságban egy Suzuki Swift is lehet családi autó. 17 év alatt persze sokkal szűkebb lett, de egy négytagú, két kisgyerekes családot kiszolgált. Vajon, milyen állapotban van ma a szalonból kihozott, full extrás Swift?
Hamarosan tényleg megérkezhet a Suzuki első, kizárólag villanyos autója, ezt pedig áldozatokat követel. Több modell is távozik az európai kínálatból, mutatjuk, melyek ezek.
Már a Suzuki kisautója sem kapható négy hengerrel, de ettől tényleg rosszabb lett? Erre kerestük a választ a hazai bemutatón, a Swift pedig csattanós választ adott!
Talán még a rendőr sem hitte el, amit egy átlagosnak induló közúti ellenőrzés során tapasztalt. Az első ránézésre is gyanúsan átalakított Suzukin először a felfelé nyíló ajtók szúrtak szemet, ám az igazi meglepetést az utastér tartogatta.
Szülőhazájában már korábban leleplezték, ám a mai napon Európába is megérkezett az új Suzuki Swift, ami már a széria negyedik generációja. Mutatjuk az újdonsággal kapcsolatos részleteket!
A két japán márka már több modellt is megjelentetett egymás emblémájával, ám úgy tűnik, a Suzukinál is van határ, hiszen a Jimny és a Swift sem kerülhet más emblémával forgalomba.
Az idei Tokiói Autószalonon bemutatott Swiftet még a belpiacos specifikációval állították ki, a Suzuki viszont most hivatalos fotókon mutatta meg az európai, bal kormányos kivitelt.
