Havi 115 ezer forintért bérelhető a BMW ActiveE villanyautó

Első körben a kísérletekre és felfedezésekre fogékony vásárlókat célozza a BMW első elektromos autója, az ActiveE 700 példányban bérelhető az Egyesült Államok hét kiválasztott piacán - Boston, Hartford, New York, Los Angeles, Sacramento, San Diego és San Francisco városában. A bérlés anyagi feltételei egyáltalán nem ijesztőek, a kétéves futamidőhöz 2250 dolláros (517 500 forintos) alapdíjat kell kifizetni, majd havonta 499 dollár, azaz 115 000 forint a díj a még előző szériás 1-es BMW karosszériájába épített, de már a jövő városi miniautójának számító i3 hajtásláncát alkalmazó ActiveE kupéért.
A bérlésnek azonban nem csupán anyagi feltételei vannak: a BMW töltőpartnere, az AeroVironment a felhasználók háztartását is megvizsgálja, hogy az gond nélkül ki tudja-e szolgálni a villanyautó töltőjét, s egy beszélgetésre is sor kerül, ahol azt vizsgálják, hogy a felhasználók kellően átlátják-e, milyen használatot, gondozást igényel a villanyautó akkumulátora.
[BANNER type="1"] Aki megfelel, annak adatait küldik a BMW-nek, s már mehet is az 1,8 tonnájával még a 135i-nél is (mintegy 360 kilogrammal) súlyosabb ActiveE jövőautóért, melynek tömegelosztása a bajor márkához méltóan 50:50 arányú. A 32 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátorokkal szerelt, hátsó kerekeit 168 lóerős, 249 Newtonméter nyomatékú villanymotorral hajtó ActiveE menetteljesítményeivel sem vall szégyent: 100 km/órára 8,5 másodperc alatt gyorsul, végsebességét is elektronika korlátozza 140 km/órára - az Egyesült Államokban és a világ legtöbb egyéb országában amúgy sem mehetne ennyivel.
Az idei ActiveE-tesztüzem után jövőre már sorozatgyártásban jön majd az utóbbiban is alkalmazott hajtásláncot bevető BMW i3, majd egy évvel később várható a sportosabb i8, utóbbiak még az ActiveE-nél is vonzóbbnak ígérkeznek, ám minden bizonnyal jóval drágábbak lesznek.