Elsőként Kínának készül a Citroën DS 6WR

Megfordult a világ, számos márka a Pekingi Autószalonon mutatja be legexkluzívabb újdonságait. Ez mondjuk nem meglepő, hiszen csupán Kína autópiaca nagyobb számokat hoz, mint az összeurópai. Ez alapján pedig az sem meglepő, hogy a Citroën az izmos DS 5LS R koncepció mellé egy vadonatúj modellt is visz, ez pedig a tavalyi Wild Rubis tanulmány alapján született DS 6WR lesz, ami tehát cáfolja azt a korábbi hírt, hogy a tanulmányból született SUV DS X7 néven jönne.[BANNER type="1"]
A márka közleménye szerint a DS 6WR formaterve Párizsban készült, közvetlen ihletadója a Wild Rubis tanulmányautó volt. A kompakt méretű szabadidő-autó hossza 4,55, szélessége 1,86 méter, magassága 1,61, tengelytávolsága pedig 2,73 méter. Alapja sanszosan a DS5-ösével egyező, ugyanis a tengelytáv is azonos, s a hosszúság is mindössze 2 cm-rel nagyobb. Hasmagasságról egyelőre nincs információ, azt viszont büszkén hangoztatja a gyártó, hogy alufelniből 19 colos is szerepelhet.
Összkerékhajtás ugyanúgy nincs, mint például a PSA által egy osztállyal lejjebb indított Peugeot 2008 esetén, Grip Control funkciós ESP természetesen szerepelhet, ami négykerék-meghajtás nélkül, mérsékelt fogyasztás és CO₂-emisszió mellett ígér biztos tapadást és előrejutást. Motorként nincs újdonság, az először Kínában megjelenő DS 6WR eleinte a THP160 és THP200, 160 és 200 lóerős turbós benzinmotorokat ígéri, európai megjelenéséről egyelőre nincs információ, de cáfolat sincs.
A kínai piacon való idén év végi megjelenés már biztos, a DS 6WR idén év végétől ugyanúgy a shenzeni üzemben, azaz helyben fog készülni, mint tavaly ősz óta a DS 5, illetve idén tavasztól a DS 5 LS, s kerül majd a Kínában jelenleg 56 tagú DS Store hálózatba. Az európai színre lépés kapcsán pedig egyelőre csak annyit rebesget a Citroën, hogy az elkövetkező hónapokban egy újabb modell bemutatkozása várható. Nem fogunk meglepődni, ha az az Európának készített DS6 lesz.