Elérhetőbb áron kínálná a villanyautókat a Volkswagen

Nagyratörő tervekről és dízelkitiltásokról lassan minden napra jut egy hír, ám a villanyautók és hibridek aránya még mindig rendkívül alacsony a világ gépjárműparkját tekintve. A hivatalos adatok szerint Európában csak 0,1 százalék volt az elektromos autók aránya 2015-ben, míg a hibrideké sem haladta meg a 0,4 százalékot. Ennek egyik oka, hogy még mindig nagyon drágák ezek az autók, ám ezen szeretne változtatni a Volkswagen.
[BANNER type="1"]
A VW-csoport csoport igazgatótanácsának elektromos mobilitásért felelős tagja, Thomas Ulbrich a köntörfalazáson kívül már néhány részlettel is szolgált a Green Car Reports oldalnak nyilatkozva. Ulbrich szavai alapján a VW villanymotoros járművei a megfizethető dízelmotoros autók árfekvésében mozognának. Persze még ez is távol áll a pontos meghatározástól, ám a lap utánajárt, hogy milyen számokat rejthet ez a nyilatkozat.

Megnézték, hogy most mennyibe kerül egy 1,8 literes benzinmotorral és egy kétliteres TDI-vel felszerelt Jetta, amelyből következtetni lehet a jövő villanymotoros Volkswagenjeinek árcédulájára, amennyiben az Ulbrich által felvázolt árazás valóra válik. Nos, a dízelmotoros jetta 25 százalékkal drágább, de megnézték a Touareg esetében is a különbséget, ahol csak 17 százalék adódott. Tehát a Volkswagen ígérete szerint a 2020-ban piacra kerülő, I. D. modellcsalád első tagjai körülbelül 5,5 és 7,5 millió forint közötti áron várják majd az ügyfeleket. A Bloomberg előrejelzése alapjám pedig 2025-re érheti el a benzinautók árát a villanymotoros járműveké, amennyiben a jóslat szerint csökken az akkumulátorok ára, bár hozzátették, hogy addigra kis mértékben a benzinmotoros autók átlagára is növekedni fog.