Autósvilág hírei2018. 04. 23.
Amikor a tökéletes nem elég - BMW M4 tuning
Az egyik legjobb élményautó a piacon a BMW M4, ám az ADV.1 tuningműhelynek még ez sem volt elég, ezért kezelésbe vették a bajor gépet.
Betumeret18 px
⏱️ kb. 1 perc olvasás 300 lóerővel izmosították a gyári M4-est (kép: adv1wheels.com)
Az ADV.1 vállalat lényegében könnyűfém keréktárcsák gyártásával és forgalmazásával foglalkozik, ezért nem is meglepő, hogy a BMW M4 átalakításuk is inkább a felnik megismertetését szolgálja. A sportautóra az M.V2 CS szériájuk 20 colos keréktárcsáit szerelték, amelyek fényesen csillogó vörös színe lélegzetelállító összhatást eredményez a hófehér karosszériához társítva.
[BANNER type="1"]
Közel 50:50 arányú az M4 súlyelosztása (kép: adv1wheels.com)
Azonban hiába látványos így az autó, ennyi változtatással még nem tudnák felhívni magukra a figyelmet kellőképpen, ezért a motort sem hagyták érintetlenül. A szériaváltozat duplaturbós, háromliteres motorja 425 lóerő teljesítményű, amelyet a Pure Stage 2 turbófeltöltőkkel és az Akrapovic titáni kipufogórendszerével 702 lóerősre izmosítottak!
Hivatalosan „alpesi fehér” a karosszéria színének a neve (kép: adv1wheels.com)
Hirdetés
A megnövekedett teljesítményhez átszabták a tengelykapcsolót, illetve a tengelyeket, valamint állítható magasságú, spirálrugóval egybeépített KW lengéscsillapítókkal szerelték fel az M4-est. A karosszérián érdemben nem változtattak. Az M Performance visszapillantó tükrök háza szénszálas, ahogy a splittter, a küszöbök és a hátsó légterelő is. Emellett a hátsó lámpaburákat cserélték újakra, ugyanis a tuning alapjául szolgáló M4 kupé egy 2016-os modell.
Az átalakítás árát nem árulták el (kép: adv1wheels.com)


















