A BMW nem csalt, egészen egyszerűen nagyon más a napjainkban alkalmazott mérési ciklus, mint a közúti használat, ami az engedélyezett határértékeknél sokkalta nagyobb emissziót mutatott
Meg kell követnem magamat, hiszen tegnap a sajtómunkások tömegével együtt megettem az Auto Bildtől elindult infót, mely szerint
a BMW nagyobbat csalt az X3 20d xDrive-val, mint a Volkswagen a 2,0 literes (és a legújabb hírek szerint az 1.6-os) TDI-vel. A BMW nem csalt, közúti teszten adódott az, hogy a normaérték tizenegyszeresét produkálta nitrogénoxidból az X3. Míg tehát a Volkswagennél (és a konszern összes, az említett motorokat alkalmazó márkájánál) a motorvezérlés valóban más paraméterezést használt a mérések felismerésekor, a BMW a mérési cikluson vezérlésmódosítás nélkül hozza az előírt paramétereket, közúton meg természetesen más az emissziója, s ha az egy óra hosszú teszten még épp egy részecskeszűrő-tisztítás is befigyelt, akkor teljesen érthetően adódott a komolyabb mértékű kipufogás.
[BANNER type="1"]
Csalás tehát nincs, de a probléma azért mégiscsak itt van: a katalógus szerint nagyon zöld dízelek a valóságban azért mégsem annyira azok. Ez persze iparági probléma, amire reagált is az Európai Bizottság. Csütörtökön arra kérte a tagállami hatóságokat, hogy vizsgálják meg, hogyan érinti az emissziós normák teljesítéséért alkalmazott trükközés az unióban forgalomban lévő autókat. A testület azt kéri a tagállamoktól, hogy a vizsgálatok eredményét osszák meg Brüsszellel, annak érdekében, hogy átfogó képet lehessen kapni arról, hogy hány autót szereltek fel az unióban olyan szerkezettel, amely kicselezi a laboratóriumi méréseket. Ennél is sokkal fontosabb, hogy a bizottság hangsúlyozza, hogy a tagállamoknak mielőbb el kellene fogadniuk azokat az intézkedéseket, amelyek révén a típusengedélyezés során nem laboratóriumi, hanem valós vezetési körülmények között mérik majd az autók károsanyag-kibocsátását, amivel egyben kizárják a most tapasztalt trükközést is. Ennek a vizsgálati módszernek a bevezetése már a jövő év elején megkezdődhet. Megújulhat tehát, a valósághoz közelebbivé válhat a mérési ciklus, ami mindenképp díjazandó.
