300 lóerős szedán a Citroëntől

Hangulatra a többi DS Racing modellt idézi a Kínának szánt DS 5LS szedán sportos koncepciómodellje, a DS 5LS R

Alig mutatkozott be a szedán DS 5LS, máris továbbgondolták a franciák a direkt Kínának szánt modellt. Európában a Citroën exkluzív sorozatának legnagyobb darabja, a DS5 csak ferdehátúként kapható. Ázsiában viszont egyelőre nagyon nagy a keletje a hagyományos limuzinoknak. Pekingben fogják kiállítani a képeken látható tanulmányt, motorja a többi PSA modellből ismert 1.6-os THP turbós benzines. A 15 milliméteres ültetést a 300 lóerőre felhúzott teljesítmény és a 400 newtonméteres nyomaték bőven indokolja. Ezzel a kínai DS 5LS koncepció csaknem kétszer olyan erős, mint a szintén 1.6 THP motoros, 155 lóerős európai alapváltozat.[BANNER type="1"]

A beltér DS-módra minőséginek és természetesen sportosnak ígérkezik

A tervezők komolyan vették a sportautós jelleget. Szekvenciális üzemmódban kormány mögötti fülekkel kapcsolható a váltó. A DS5 LS R nyomtávját kiszélesítették és futóművét is áthangolták, feszesebb a csillapítás, erősebbek a fékek, 20 colosak a könnyűfémfelnik. Kívülről a légterelők jelentik a legnagyobb eltérést a hétköznapi változathoz képest, de látványosak a mattfekete ajtóbetétek és a hangsúlyos "R" logók is. A beltérben mindent bőr és alcantara borít, a külső színhez passzoló vörös dekorelemek dobják fel a formákat. Hogy az R verziót valóban gyártani fogják-e, és eljuthat-e Európába, még kérdés, de mindenképp jót tenne a Citroën imidzsének.