Szerző
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.
8007 cikk
Autósvilág hírei • 2021. 07. 30.
A héten összefogott a Budapesti Közlekedési Központ, a Budapesti Rendőrfőkapitányság és a Fővárosi Önkormányzati Rendészeti Igazgatóság. Két nap alatt 54 büntetést osztottak ki a buszsávok ellenőrzése közben.
Autósvilág hírei • 2021. 07. 30.
Mától vasárnap estig megváltozott forgalmi rendre kell készülni az M3-as autópályán, valamint Mogyoródon és környékén a hétvégi Forma-1-es Magyar Nagydíj idején.
Autósvilág hírei • 2021. 07. 29.
A kedden átadott 20 új mentőautót további 42 példány követi a napokban, az Országos Mentőszolgálat autóinak átlagéletkora így 4,8 évre csökken.
Autósvilág hírei • 2021. 07. 29.
Vajon megváltoztatta a koronavírus azt, hogy a vevők mely márkáktól pártolnak át máshova, melyekhez kötődnek szorosabban? A J.D. Power márkahűség rangsora erre a kérdésre ad választ.
Újdonság • 2021. 07. 29.
Akármennyire nem sírjuk vissza a tavalyi évet, a Peugeot végül egész jó számokkal zárta azt, idén sem panaszkodhatnak, felfelé terjeszkednek.
Autósvilág hírei • 2021. 07. 28.
Tavaly alapított közös leányvállalatot a Toyota és a Panasonic, a Prime Planet Energy & Solutions által közös céljuk, hogy a legnagyobb akkumulátor-gyártóvá váljanak az autóiparban.
Autósvilág hírei • 2021. 07. 28.
Ezúttal nem a súlyterhelés mértékével, hanem a jármű műszaki állapotával és a rakomány rögzítésével volt gond - egyebek mellett.
Autósvilág hírei • 2021. 07. 28.
Most hétvégén tartják a Forma-1 Magyar Nagydíját, a rendőrség azt kéri, aki teheti, tömegközlekedéssel utazzon a helyszínre.
Autósvilág hírei • 2021. 07. 28.
Reménykedni ugyan lehetett abban, hogy megússzuk a hetet üzemanyagár-emelés nélkül, ám nem így lesz: péntektől a benzinért minden eddiginél többet kérnek.
Autósvilág hírei • 2021. 07. 28.
Hivatalosan is bemutatkozott hazánkban a márka európai slágerének számító Lexus NX második generációja. Az előző is korrekt gép volt, de ez még kifinomultabb, már most rendelhető.
Teszt • 2021. 07. 28.
A már mindenképp elektromos Fiat 500e leginkább egyedi kivitele a 3+1, abból is a La Prima verzió a csúcs - így járt nálunk az olaszok még mindig cuki csöppsége.
Autósvilág hírei • 2021. 07. 27.
Múlt hét szombaton kötötte el édesanyja autóját egy férfi, aki később hátrahagyta azt, miután kifogyott belőle a benzin. A rendőrök nem csak ezért vették őrizetbe.
Újdonság • 2021. 07. 27.
Nagyot szólt az első Lexus NX is, de a második generációhoz sem fogytak ki a lendületből a japánok.
Autósvilág hírei • 2021. 07. 26.
Küszöbön a Lexus NX hazai megjelenése, most pedig itt egy sztori arról, miként nyugdíjazták a korábbi infotainment-irányítást, miért jöhetett végre egy hatalmas érintőkijelző és hangvezérlés a tapipad helyére.
Sztori • 2021. 07. 26.
Már megépült, szokás szerint élőben követhető módon az idei AMTS nyereményautója.
Autósvilág hírei • 2021. 07. 26.
Ahogyan a dugóinformációk, úgy a ORFK-Országos Baleset-megelőzési Bizottság hűségprogramjának alapját adó OBBPoint applikáció is okostelefonunkon fog alapulni.
Autósvilág hírei • 2021. 07. 26.
Kitört kerékkel, kinyílt légzsákokkal állt meg az autómegosztós Mini, miután ittas sofőrje a korlátot átszakítva csúszott le vele az Árpád híd felhajtójáról. A kárt neki kell térítenie.
Autósvilág hírei • 2021. 07. 24.
A nyári kánikulában az érdi emelkedő sokszor kihívás, régen a faros Skodák egyik kínzóhelye volt, de manapság is előfordul, hogy kifog egy-egy autón.