A formálódó KRESZ legutóbbi háttérbeszélgetésén a gépjárművekkel kapcsolatos szabályokat prezentálta a bizottság. Szó esett a buszsávokról, illetve arról, hogy külön jelölést kaphatnak autóikra az idősebb sofőrök.
Néhány napig még biztosan kitart az árvízhelyzet Magyarországon, a kormány pedig a KRESZ-be is belenyúlt a hatékonyabb védekezés érdekében. Mutatjuk, mi változott!
A közúti közlekedés szabályainak módosításával segíti az Építési és Közlekedési Minisztérium, hogy a júliustól esedékes magyar uniós elnökség ne okozzon többletterhelést a főváros amúgy is forgalmas úthálózatán.
Akadt dolguk a budapesti rendőröknek, amikor a buszsávok szabályos használatát ellenőrizték. A rendőrök a két nap alatt összesen 45 járművezetővel szemben intézkedtek.
A BKK és a BRFK a múlt évben több mint 20 alkalommal közös buszsávellenőrzési akciót hirdetett, amelynek köszönhetően több mint 500 szabálytalan közlekedőt szűrtek ki.
Elkészült a Szent István körút átépítése, még kevesebb mozgásteret hagyva az autósoknak, ellenben a biciklisek biztonságosabban közlekedhetnek - többek között a kihelyezett zöld bójáknak köszönhetően.
Vajon működhet egy olyan rendszer, amely az autósoknak fizetőssé teszi a buszsávot, cserébe keveset vagy egyáltalán nem kell dugóban ülniük? Izraelben ezzel kísérleteznek.
Hamarosan vége az M3-as metró felújításának, ám a Levegő Munkacsoport szerint nem szabad visszaadni az ideiglenes buszsávokat az autósoknak, inkább a növényzetnek és a fenntartható városi mobilitásnak kellene adni.
A reggeli csúcsforgalom immár kevesebb kellemetlenséget okoz a tömegközlekedőknek, az új, 300 méteres szakaszon akadálytalanul haladhatnak a Volánbusz járatai.
