Szerző
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.
8007 cikk
Autósvilág hírei • 2022. 05. 06.
Orbán Viktor a Kossuth rádió péntek reggeli műsorában beszélt az EU olajembargós javaslatáról, kijelentette: az felér egy a magyar gazdaságra ledobott atombombával.
Autósvilág hírei • 2022. 05. 05.
Ajándék autónak ne nézd a rendszámát - mondhatnánk, pedig most épp az a lényeg. Olyan összeget írtak ugyanis az Audi egyedi rendszámára, hogy az autót már ajándékként adják hozzá.
Autósvilág hírei • 2022. 05. 05.
Magyarországon startol az országúti kerékpársport egyik legjelentősebb olasz körversenye, a Giro d’Italia, útvonalán több órás, teljes lezárások is lesznek.
Teszt • 2022. 05. 05.
Saját tapasztalat, hogy messze nem lehetetlen vastagon a WLTP fogyasztás alá menni - egy Suzuki S-Cross közel 3200 kilométeres próbája a bizonyíték.
Tippek, tanácsadók • 2022. 05. 03.
A nagyra nőtt, akár családi használatra is alkalmas kisautók mintapéldája az új, negyedik Skoda Fabia és a tavaly érkezett harmadik generációs Dacia Sandero is. Vajon mit tudnak felmutatni egymás ellen?
Teszt • 2022. 05. 02.
Széles kínálattal, komoly méretekkel és bőven elegendő hatótávval érkezett a Kia első dedikált villanyautója, az EV6, ami az idei Év Autója díjat is bezsebelte. Több mint ezer kilométert autóztunk vele, hogy alaposan megismerjük.
Tippek, tanácsadók • 2022. 04. 28.
Az 5G mobilhálózat a nyomkövetők világában is új szintet hozott, a NaBi már ezekre épül, így évekig egyetlen elemmel követhet gyakorlatilag bármit.
Tippek, tanácsadók • 2022. 04. 26.
A kevés új autó a használtak árát is felveri, így hiába öregszik a hazai autópark, egyre csak magasabb áron adják és veszik tagjait a piacon.
Autósvilág hírei • 2022. 04. 25.
Már el is kezdődött, szeptemberig tart a használtautó-kereskedések ellenőrzése, a fogyasztóvédelem próbavásárlásokkal ellenőrzi a tájékoztatási kötelezettségek teljesülését.
Teszt • 2022. 04. 25.
Kihalóban vannak a hétüléses egyterűek, a Fordnál viszont van még, ráadásul öntöltő, külső töltögetést nem igénylő hajtáslánccal is.
Autósvilág hírei • 2022. 04. 24.
A világbajnoki címvédő Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője nyerte meg vasárnap a Forma-1-es Emilia Romagna Nagydíjat, de övé volt a pole pozíció és a leggyorsabb kör is.
Újdonság • 2022. 04. 22.
Decemberben debütált, februárban a francia Riviérán már vezethettük, most viszont a magyar rögvalóságban is kipróbálhattuk a Dacia Joggert. Alap közeli verziójával is élhető.
Autósvilág hírei • 2022. 04. 20.
Míg személyautóval május közepéig még hatósági áron tankolhatunk, a teherfuvarozók már erősen érzik az üzemanyagárak emelkedését, a gázolaj literára pénteken még feljebb kerül.
Újdonság • 2022. 04. 20.
A Lexus első dedikált villanyautója az RZ, ami azzal is bevonul a történelembe, hogy az első modell, ami teljesen elektromos kormányzással, kormányoszlop nélkül is kérhető.
Autósvilág hírei • 2022. 04. 20.
Már meg is vannak a húsvéti szondázási eredmények, a rendőrség európai kampány által ellenőrizte a sofőröket 24 órán át.
Használtautó • 2022. 04. 20.
Bár a kínálati hiány az új autók piacán keresztül a használtakét is megviseli, vannak még lehetőségek: a Schiller Autó Család is versenyt fut az eladható példányokért, de így van is náluk autó, nem is akármilyen minőségben.
Teszt • 2022. 04. 19.
Ötödik generációjánál tart már a Kia Sportage, a tavaly debütált legújabb hatalmasnak tűnik elődjéhez képest is, ám van ebben egy kis optikai csalódás is, a dizájn tehát nem öncélú.
Autósvilág hírei • 2022. 04. 17.
Húsvétkor szinte örök kérdés az ittas vezetés. Autóval nyilván tilos, de mi a helyzet kerékpárral?