Szerző
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.
8007 cikk
Újdonság • 2022. 06. 04.
Folytatódik a Toyota szőnyegbombázással felérő modelloffenzívája: a kompakt kategóriába egy új SUV-t hoznak, a villanyautók szegmensébe pedig egy még nagyobb, szintén vadonatúj modellel törnek be.
Újdonság • 2022. 06. 03.
A Porsche több mint 70 éves múltra tekint vissza. Az elmúlt évtizedek során rengeteg dolog változott, azonban a vállalat alapvető értékei kiállták az idő próbáját.
Autósvilág hírei • 2022. 06. 02.
Egész Európában rekordszinten járnak az üzemanyagárak, hazánkban július 1-ig él az ársapka, Németországban pedig az üzemanyagokra rakódó energiaadót mérséklik 3 hónapon át.
Újdonság • 2022. 06. 01.
Az éj leple alatt debütált az ötödik generációs Lexus RX, azaz a japán prémiummárka legnépszerűbb modelljének legújabb kiadása - elsők közt láthattunk.
Újdonság • 2022. 05. 31.
Azt hozza most az MG a hazai piacra, amit egy ideje már a Suzuki Vitara vagy a Dacia Duster sem tud felmutatni: szívó benzinmotort, ami a hazai vevőket még mindig jobban vonzhatja, mint a szintén elérhető plug-in hybrid vagy tisztán elektromos üzem.
Teszt • 2022. 05. 30.
Valódi terepre vittük el az összkerékhajtással is kapható Dacia Dustert és a Suzuki S-Crosst. Az nem volt meglepetés, hogy a Duster teljesített jobban, az viszont igen, amit az S-Cross tudott.
Teszt • 2022. 05. 29.
Már itthon is elérhető az új Opel Astra, az egyik első kereskedői tesztautóra le is csaptunk, tudásán meglepődtünk!
Sztori • 2022. 05. 28.
Ember- és autótömeg a Hungexpón, ám nyugalom, jut hely és érdekesség is mindenkinek, aki az autózás bármely szegletét kedveli.
Használtautó • 2022. 05. 27.
A Porsche különleges járműveket, valamint kiegészítőket tervező, speciális igényeket kielégítő Exclusive Manufaktur részlege immár 36 éves történelemre tekint vissza.
Tippek, tanácsadók • 2022. 05. 27.
A Magyar Közlönyben olvasható már a rendelet, miként folytatódik az üzemanyagok hatósági ára, ami mostantól csak a magyar honosságú személyautókra alkalmazandó.
Teszt • 2022. 05. 27.
Tavaly új arcot kapott az Opel Grandland, mögötte a lényeg változatlan, az pedig egyre nagyobb öröm, hogy van belőle még dízel is. Nem is akármilyen!
Autósvilág hírei • 2022. 05. 26.
Az útdíjfizetési szabályok megszegése miatt több mint négymillió forintra büntették meg a rendőrök egy román rendszámú kamion üzembentartóját.
Autósvilág hírei • 2022. 05. 26.
A benzinturizmus visszafogására május 27-től csak a magyar rendszámos autók tankolhatók hatósági áron. Lehet, hogy ismét érték lesz a nagy tartállyal rendelkező autó?
Tippek, tanácsadók • 2022. 05. 26.
Autót szeretnél, de az új autókra várni kell, a használtak ára pedig jócskán megemelkedett. Megmutatjuk, milyen hitelekkel érheted el a céljaid.
Autósvilág hírei • 2022. 05. 25.
Csupán két napnyi bűnlajstroma is jelentős annak a dunaharaszti férfinak, azzal bukott le, hogy az egyik autót nem tudta feltörni, helyette saját arcát törte - nem kicsit - össze.
Sztori • 2022. 05. 24.
Idén újra tavaszi időpontban, május 27-29. között nyitja meg kapuit a legnagyobb hazai autó show, az AMTS. A méltán népszerű rendezvény minden eddiginél színesebb felhozatallal és minden eddiginél nagyobb területen várja az autózás rajongóit.
Autósvilág hírei • 2022. 05. 23.
Indul a Volkswagen ID. Buzz előértékesítése, az elektromos furgon a legendás T1 előtt hajt fejet, áraiban viszont nincs retro-szorzó.
Autósvilág hírei • 2022. 05. 23.
Közzétett néhány érdekességet casco-biztosításai kapcsán az Union Biztosító, mutatjuk, miért köt a legtöbb autós cascót, mennyi volt az átlagos cascós töréskár tavaly.