Sorszámozott különkiadás, ráadásul 2500 munkaóra alatt restaurálva, így valahol azért érthető az ár. Ennek ellenére biztosan nem akad minden sarkon két olyan magyar, aki zsebből ki is fizetné egy lakás árát a 38 éves, olasz kabrióért.
Itt az ősz, egyre síkosabbak az utak, ezzel pedig a balesetek gyakorisága is megemelkedni látszik. Éppen ezért ma egy hangulatos retro oktatóvideót hoztunk nektek, ami segíthet egyenesbe hozni a csúszós helyzeteket.
Gyakorlatilag a márkakereskedőtől, a Pappas Classic kezei közül vihető el 129,99 millió forintért ez az öreg Mercedes. De vajon mitől ilyen különleges, hogy ennyit kérnek érte? Szabad egyáltalán ennyit adni egy öreg autóért?
Egykoron tömegautó volt, ma már ritkaság, ráadásul újszerű állapotban tartani sem olcsó. De vajon lesz majd olyan vevő, aki leteszi érte egy új Toyota Yaris árát?
Csak úgy röpködnek a milliók a KGST veteránok piacán, nem kivétel ez a jelenség alól a Volga sem. Körülnéztünk mi is a Használtautó.hu kínálatában, és bele is futottunk egy érdekes hirdetésbe. Te adnál ennyit egy letűnt kor ikonikus autócsodájáért?
Diana hercegnő, Harrison Ford, Ashton Kutcher, Clint Eastwood... Hogy mi a közös bennük? Mind csúcs Mercivel jártak, ugyanis a vörös szőnyegen akkoriban nem volt az SL-nél erősebb ütőkártya. De vajon kopott e bármit is a fénye az egykori álomautónak?
Manapság az MG márkát a kínai technikával és ezáltal a megfizethető, mégis kényelmes modellpalettájával szokás azonosítani, ám ne feledjük, hogy az angol márka történelme több mint 100 évre nyúlik vissza.
