Komoly növekedést ért el a hazai autóimport a múlt hónapban: mutatjuk mely márkák és típusok vitték a prímet a külföldről behozott használt autók piacán.
Több felmérés is született már az elmúlt időszakban, amelyek az elektromos rollerek számát Magyarországon százezerre vagy azt meghaladóra teszik. Régóta kérdéses, ha ittasan vezeti valaki az elektromos rollert, felelősségre vonható-e büntetőjogilag?
A jelenleg hatályban lévő KRESZ nem ismeri az elektromos roller fogalmát, viszont egy nyáron készül felmérés szerint hazánkban 100 ezernél is több gurul az utakon. Joggal merül fel tehát a kérdés: lehet-e ittasan rollerezni?
Egyszerű sztereotípia, vagy maga a valóság, hogy az e-rollerek veszélyesek? A rendőrség sincs könnyű helyzetben, ugyanis saját meghatározást kellett alkotniuk a kétkerekűekre. A szabályozatlanság viszont tényleg több balesetet eredményez? Íme a válasz!
Még egy elemzéssel tartozunk az újautó-piacról. Úgy véljük arra is kíváncsiak vagytok, hogy melyek voltak márkánként a legnépszerűbb modellek 2023-ban. Megmutatjuk a dobogósokat a személyautóknál.
Szinte minden szempontból kedvezőbbek a baleseti adatok az idei év első felében, mint a tavalyi esztendő azonos időszakában, viszont így is több mint kétszázan vesztették életüket a magyar utakon.
Tíz év alatt meghétszereződöttek a nagy teljesítményű személyautók a magyar utakon, az általuk okozott balesetek száma pedig négyszeresére ugrott. De tényleg ezek a járművek okozzák a legtöbb bajt az utakon?
