Hibridként, konnektoros hibridként és tisztán elektromos modellként is elérhető az Opel új zászlóshajója, a Grandland. Mutatjuk a hazai árakat mindhárom hajtáslánc esetében!
A DataHouse adatai alapján a hazai használtautó-piacon októberben 81 100 személyautó cserélt gazdát, ami csaknem 12 százalékkal magasabb az egy évvel korábbi szintnél.
Egyre több helyen olvasni az villanyautó-támogatás kibővítéséről, amely főként a nagycsaládosokat segíthetné elektromos járművekhez. A Használtautó.hu utánajárt, milyen hétüléses modellek jöhetnének szóba a másodpiacról.
Amióta a PSA-ból Stellantis lett, az Opel küszködött az identitásának a megőrzésével. A Grandland lehet erre a gyógyír, mert a konszernplatform ellenére karakteres tudott maradni.
Egészen másképp festett a két évtized ezelőtt autópiac, a városi terepjárók még csak furcsa különcök voltak, de érdemes vetni egy pillantást a volumenre is, a kevesebb modell sokkal nagyobb darabszámot eredményezett.
Egyre komolyabb probléma kezd kirajzolódni az elektromos járművek kapcsán, legalábbis erre utal a németországi autógyárak alacsony kihasználtsági szintje, a gond pedig még tovább fokozódhat.
19 százalékkal több kötelező felelősségbiztosítást, és 22 százalékkal több cascobiztosítást kötöttek az idei év első felében a Netrisk felületén. Az alkuszcég azt is elárulta, hogy a legnépszerűbb márkákra mennyibe kerül biztosítást kötni.
